Overboost: differenze tra le versioni

Versione delle 18:18, 8 apr 2008

Versione delle 13:21, 7 nov 2008

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{{S|ingegneria}}

L''''Overboost''' o '''sovraspinta''' è un sistema che fornisce ulteriore potenza in caso di necessità nei [[motore a scoppio|motori]] [[sovralimentazione|sovralimentati]] con turbocompressore.

==Funzionamento==

Il funzionamento consiste, al momento delladell'azionamento pressione totalemassimo del pedalecomando dell'acceleratoregas (a "tavoletta" o a "manetta" in gergo), nell'aumentare per un breve periodo di tempo la pressione del turbocompressore, in modo tale da fornire per qualche instante una potenza superiore. <br />Nelle versioni più avanzate l'overboost si autodisattiva in seguito a diverse accelerazioni per non compromettere l'affidabilità del motore.<br />L'aumento di pressione della turbina, infatti, può mettere in serio rischio la durata del propulsore il quale non è stato progettato per quelle sollecitazioni.

I primi overboost erano [[Elettromeccanica|elettromeccanici]], pertanto la bacchetta dell'[[Acceleratore (meccanica)|acceleratore]] a fondo corsa toccava un [[Relé|microrelé]], collegato ad un [[timer]], che attivava la chiusura della wastegate.<br />Oggi con l'avvento massiccio dell'[[elettronica]] l'overboost è completamente controllato dalla centralina del controllo motore.

==Storia/tipi==

I primi overboost erano [[Elettromeccanica|elettromeccanici]], pertanto la bacchetta dell'[[Acceleratore (meccanica)|acceleratore]] a fondo corsa toccava un [[Relé|microrelé]], collegato ad un [[timer]], che attivava la chiusura della [[wastegate]].<br />Oggi con l'avvento massiccio dell'[[elettronica]] l'overboost è completamente controllato dalla centralina del controllo motore.

==Collegamenti esterni==

*[http://staff.nt2.it/michele/parola_263_overboost.aspx Dizionario tecnico dell'automobilismo]

==Voci correlate==

*[[Turbocompressore]]

*[[Pop-off]]

*[[Wastegate]]

{{Portale|Ingegneria}}

[[Categoria:Teorie sui motori]]

[[Categoria:Parti di motore]]