Meccanica applicata: differenze tra le versioni

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La ''meccanica applicata alle macchine''', è quella branca dell'[[ingegneria]] che utilizza i risultati e i metodi della fisica matematica (in particolare della [[meccanica razionale]]) applicandoli nello studio cinematico e dinamico dei sistemi meccanici di interesse pratico ed industriale (si pensi ai [[motori a combustione interna]], alle turbomacchine e ai piu svariati meccanismi).

In particolare i concetti della [[cinematica]] vengono utilizzati nell'ambito della [[progettazione funzionale]] che è lo studio della forma da dare ai membri di un meccanismo affinché realizzino una certa traiettoria dettata dalle esigenze di funzionamento, affinchèaffinché permettano il tracciamento di curve e funzioni, le nozioni di statica permettono di determinare a partire da una o più forze e momenti resistenti le forze ed i momenti motori ( generalmente incogniti )affinchèaffinché sul sistema non insorgano forze o momenti di inerzia e quindi sia in equilibrio,tali metodi sono analitici o grafici,la cinetostatica permette poi a partire dalla conoscenza del modulo direzione e verso delle velocità di uno o più membri dopo aver effettuato l'analisi delle velocità dell'intero meccanismo di risalire per via grafica alle forze incognite,le nozioni di [[dinamica]] permettono di studiare le forze agenti su un sistema meccanico e in generale di pervenire alla scrittura di un sistema di equazioni del moto che sono [[equazioni differenziali]] del secondo ordine, l'integrazione delle quali permette di ottenere il moto del sistema noto come problema inverso della dinamica,oppure partendo dalla conoscenza delle accelerazioni subite dal sistema,di risalire alle forze agenti sù di esso problema diretto della dinamica, fornendo quindi

i metodi analitici ,ma esistono anche dei metodi grafici , per risalire alle forze ed ai momenti delle forze d'inerzia e le principali soluzioni per il loro bilanciamento totale o parziale.

Tradizionalmente in Italia la meccanica applicata comprende anche una serie di altri temi, tra i quali la [[tribologia]], la [[lubrificazione]] e i sistemi meccanici di regolazione e controllo.