Sicurezza stradale: differenze tra le versioni

Versione delle 14:09, 25 apr 2008

Versione delle 11:36, 26 apr 2008

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Gli Interventi per modificare i fattori di rischio sono molteplici.

Ci sono anche l'airbag, le barre laterali, l'ABS, l’ESP, l’AFU, l’ASR, le cinture di sicurezza, …

Nel 2008 c’è il nuovo sistema brevettato SCMotorSystems!

E’ prima di, è con … gli interventi che modificano i fattori di rischio già esistenti.

COS’E’ IL SISTEMA / METODO

Il nuovo sistema brevettato SCMotorSystems permette di controllare e ridurre in maniera automatica la velocità quando si supera il limite su una strada o lungo un percorso marittimo. http://www.scmotorsystems.com/

=== Progettazione delle Strade ===

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Sulle autostrade italiane dal 2006 è stato introdotto il [[Tutor (dispositivo)|Tutor]], un sistema gestito dalla Polizia stradale che ha consentito una drastica riduzione degli incidenti e degli indici di mortalità nei tratti sui quali è stato installato. Visti i notevoli risultati, nel è previsto un deciso incremento delle tratte autostradali sulle quali istallare il dispositivo.

=== Guidatori e veicoli ===

{{vedi anche|Sicurezza automobilistica}}

Alcuni interventi di sicurezza focalizzati su guidatori e veicoli includono:

* Addestramento e patente obbligatori (anche se spesso il corso di guida si fa soltanto una volta nella vita,solamente alcuni paesi esigono di ripetere periodicamente i test di guida ed; altri obbligano i guidatori con condanne per gravi violazioni di traffico a seguire certi tipi di allenamento e test ripetuti prima di poter essere riammessi alla guida di veicoli su strada). (vedi: [[Psicologia del traffico]])

* [[Cinture di sicurezza]], supportate da apposita [[Legislazione sulle cinture di sicurezza|legislazione]]. Attualmente le cinture vengono istallate per legge sia nei sedili anteriori che posteriori della maggioranza delle macchine per passeggeri ed in un crescente numero di veicoli di [[trasporto pubblico]].

* [[scocca di sicurezza|Scocche di sicurezza]], che proteggono il guidatore dall'intrusione nell'abitacolo di oggetti in caso di impatto, e zone di deformazione, che assorbono l'energia di collisione.

* Addestramento e patente obbligatori (anche se spesso il corso di guida si fa soltanto una volta nella vita, alcuni paesi esigono di ripetere periodicamente i test di guida ed altri obbligano i guidatori con condanne per gravi violazioni di traffico a seguire certi tipi di allenamento e test ripetuti prima di poter essere riammessi alla guida di veicoli su strada). (vedi: [[Psicologia del traffico]])

* Restrizioni alla guida sotto l'effetto di [[alcool]]ici o di [[droga|droghe]].

* Restrizioni sull'utilizzo di [[telefonia mobile|telefoni mobili]] e altri apparecchi elettronici, ad esempio [[televisori|televisione]], riproduttori di [[DVD]], [[navigatori satellitari|navigatore satellitare]] mentre si guida.

* Test di sicurezza obligatori per veicoli di una certa età.

=== veicoli ===

{{vedi anche|Sicurezza automobilistica}}

Alcuni interventi di sicurezza focalizzati su guidatori e veicoli includono:

* Sicurezza passiva: interventi volti a ridurre i danni agli occupanti di un veicolo in caso di incidente

** [[Cinture di sicurezza]], supportate da apposita [[Legislazione sulle cinture di sicurezza|legislazione]]. Attualmente le cinture vengono istallate per legge sia nei sedili anteriori che posteriori della maggioranza delle macchine per passeggeri ed in un crescente numero di veicoli di [[trasporto pubblico]].

** [[airbag]]

** [[scocca di sicurezza|Scocche di sicurezza]], che proteggono il guidatore dall'intrusione nell'abitacolo di oggetti in caso di impatto, e zone di deformazione, che assorbono l'energia di collisione.

** Test di sicurezza obligatori per veicoli di una certa età.

* sicurezza attiva: accorgimenti volti a migliorare il comportamento del veicolo in situazioni di rischio: [[ABS]], [[ESP]], [[AFU]], [[ASR]]

=== aspetti normativi===

* [[Assicurazione]] obligatoria verso terzi (responsabilità civile) per compensare le vittime innocenti di incidenti di traffico.

* Restrizioni sul [[trasporto di merci|trasporto commerciale per strada]], sia contando e limitando le ore di guida del conduttore (adoperando i [[tachigrafo|tachigrafi]]), sia proibendo alcune strade ai camion in giorni oppure ore particolari.