47/32 Mod. 1935: differenze tra le versioni

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Era in grado di fare fuoco sia in postazione che con le [[ruota|ruote]] montate, disponeva di [[granata|granate]] ad alto [[esplosivo]] (HE), perforanti ordinarie Modello 35 (AP) e perforanti a carica cava Modello 39 (APHC), e delle efficaci granate anti-carro EP(effetto pronto),quest'ultime 2 erano rarissime, e anche se erano a disposizione, non venivano usate, perché avevano quasi la stessa potenza delle granate perforanti standard.
Le granate standard avevano una velocita'velocità iniziale di 250 metri al secondo, mentre quelle perforanti ben 635 metri al secondo; degno di nota e'è il fatto che tutte le munizioni avevano la parte finale in rame.
Con munizionamento perforante ordinario era in grado di penetrare la corazza frontale dei [[carro armato|carri]] da crociera inglesi delle prime serie (A9/10/13) a distanze variabili tra i 900 ed i 1200 [[metro|metri]]<REF>T:.Jentz datas</REF>.