Euronight: differenze tra le versioni
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'''Euronight''' (sigla EN) è un [[treno]] notturno di qualità in servizio internazionale introdotto nel [[1993]].
[[Immagine:Vagoni letto.GIF|thumb|right|
Alla loro introduzione gli Euronight espletavano solamente servizio letti e cuccette, ed eventualmente sleeperette, con standard qualitativi superiori a quello dei treni classificati in orario come espressi; come regola generale i controlli doganali venivano espletati senza svegliare i passeggeri, attraverso i documenti consegnati al personale
In Italia i primi treni EuroNight furono i seguenti:
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* EN "Stendhal" 216/217 Milano-Torino-Parigi
Con la recente riorganizzazione del servizio ferroviario in molti paesi europei e la conseguente drastica riduzione di molti collegamenti internazionali, quasi tutti gli espressi in servizio notturno internazionale, sono stati elevati al rango di Euronight, così come gli espressi diurni sono diventati [[Intercity]] o [[Eurocity]]. Gli espressi notturni in servizio nazionale con materiale riqualificato e comprendenti anche vetture con posti a sedere sono stati classificati in Italia come [[Intercity#Intercity_Notte|Intercitynight]].
Attualmente gli Euronight hanno in composizione anche vetture con posti a sedere, normalmente di sola seconda classe.
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==Lista treni Euronight==
{| class="
|-
! width="100" |
|-
| EN 11273/EN 11274 || Trenhotel Salvador-Dalí<br/>|| Milano-Centrale – Barcelona Sants || [[Renfe]] [[Trenitalia]]
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==Voci correlate==
*[[Categoria di servizio dei treni italiani]]
== Collegamenti esterni ==
* [http://www.treni-internazionali.com ''Treni Internazionali'' riguardanti l'Italia con foto, orari, notizie, forum...]
{{ferrovia}}
{{Portale|trasporti}}
[[Categoria:Classi di servizio dei treni]]
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