Regime ipersonico: differenze tra le versioni

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Versione delle 18:15, 4 ott 2004

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Un problema di [[fluidodinamica]] o [[aerodinamica]] viene generalmente considerato in '''Regime ipersonico''' per velocità caratteristiche del [[campo di moto]] maggiori di circa 5 volte la [[velocità del suono]] nel [[fluido]] considerato (vedi anche [[numero di Mach]]).

I fenomeni di flusso ipersonico sono in particolare caratterizzati da fenomeni di interazione viscosa, in quanto la [[viscosità]] ha forte influenza sul flusso esterno e sulle [[onda d'urto|onde d'urto]].

Le onde d'urto possono alterare chimicamente l'[[aria]] o il [[gas]] circostante, creando un [[plasma (gas ionizzato)|plasma]] parzialmente ionizzato, con raggiungimento di elevate temperature ([[riscaldamento aerodinamico]]).

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[[Categoria:Fisica]]