Strada Asmara-Addis Abeba: differenze tra le versioni

Versione delle 11:02, 24 nov 2009

Versione delle 05:12, 17 gen 2010

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Era completamente asfaltata con due banchine laterali. Furono costruiti 64 ponti importanti e gallerie,fra le quali la maggiore quella del monte Termaber.

La grande arteria venne costruita a tempo di record dal [[1935]] al [[1938]] impiegando decine di migliaia di lavoratori italiani ed indigeni etiopici e dello [[Yemen]]. Alla fine del 1938 venne attivato su questo percorso un servizio settimanale di [[autopullmanautobus]] della Società nazionale trasporti F.lli Gondrand che impiegava 5 giorni. Il viaggio veniva effettuato sole nelle ore diurne.

Questa strada è ancor oggi la principale via di comunicazione fra la capitale etiopica ed il nord del Paese.