LDS (automobilismo): differenze tra le versioni

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|fondatore=[[Doug Serrurier]]

|direttore=

|anni1=[[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1962|1962]]-[[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1963|1963]]; [[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1965|1965]]-[[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1968|1968]]

|migliore1=

|disputati1=5

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[[File:Ian ashley donington.JPG|thumb|left|Una LDS-Alfa Romeo]]

Già nel dicembre del [[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1961|1961]] Serrurier aveva fatto debuttare la sua vettura, chiamata MK1 e basata sul disegno della [[Cooper]], in alcuni gran premi non validi per il campionato mondiale corsi nel suo paese. La vettura era motorizzata [[Alfa Romeo]].

Il debutto ufficiale avvenne l'anno successivo in cui la vettura, con alla guida lo stesso Serrurier, abbandonò la gara dopo essere partita quattordicesima.

Per molte stagioni la stessa vettura fu impegnata solo nel gran premio di casa, ottenendo il miglior risultato nel [[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1963|1963]] quando si classificò all'undicesimo posto.

Nel [[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1967|1967]] venne motorizzata da [[Coventry Climax|Climax]] e nel [[Campionato Mondiale di Formula 1 stagione 1968|1968]] dalla [[Repco]]. Oltre che dal fondatore la vettura venne condotta in gara anche da [[Sam Tingle]]

==Collegamenti esterni==