Moby Magic: differenze tra le versioni

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La nave fu varata nel 1974 con il nome di "J.J. Sister", entrando in servizio nel settembre successivo per la compagnia spagnola Transmediterranea su un collegamento tra [[Cadice]] e le [[Isole Canarie]]. Rimase su questa rotta fino al 1994, con l'eccezione di un breve periodo, nell'inverno 1985-1986, durante il quale la linea fu allungata passando anche per Genova e le Baleari. Fu poi noleggiata alla Corona Line, che a febbraio 1994 la impiegò per collegare [[Gdynia]] e [[Karlskrona]] con il nome di "Balanga Sister".

Nel 1995 la Corona Line fallì e la nave fu disarmata a Barcellona, prima di essere noleggiata alla Topas Maritime Lines, che la utilizzò in estate su una rotta tra Italia, Grecia e Turchia. Finito il noleggio, nel 1997 il traghetto fu venduto alla Moby Lines (già proprietaria della gemella), prendendo il nome di "Moby Magic" e venendo immessa sulla [[Genova]] - [[Bastia (Francia)|Bastia]] e, successivamente, sulla [[Livorno]] - [[Olbia]].

=== L'incidente del 2003 e la fine ===