Utente:Leo Pasini/Sandbox: differenze tra le versioni

Versione delle 21:36, 11 mag 2010

Versione delle 21:53, 11 mag 2010

Riga 117:

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_civile

|Nome = DouglasSNCASO DCSO-4E30 Bretagne

|Immagine = DouglasSO.30P DC-4EBretagne No.40 Aeronavale Palas jets BLA 09.55.jpg

|Didascalia =

<!-- Descrizione -->

|Tipo = [[Aereo di linea]]

|Equipaggio = 32

|Progettista =

|Costruttore = {{Bandiera|USA 1912-1959FRA}} [[McDonnellSociété Douglasnationale des constructions aéronautiques du sud-ouest|DouglasSNCASO]]

|Data_ordine =

|Data_primo_volo = [[726 giugnofebbraio]] [[19381945]]

|Data_entrata_in_servizio = mai

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale = {{Bandiera|USA 1912-1959MAR}} [[UnitedAir AirlinesMaroc]]

|Altri_utilizzatori = {{Bandiera|DZA}} [[Air Algérie]]<br/>{{Bandiera|FRA}} [[Armée de l'air]]<br/>{{Bandiera|FRA}} [[Aviation navale]]

|Altri_utilizzatori =

|Esemplari = 1

|Costo_unitario =

Riga 137:

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche =

|Lunghezza = 2918,7495 [[metro|m]] (97- [[piede (unità di misura)|ft]] 7- [[pollice (unità di misura)|in]])

|Apertura_alare = 4226,1487 m (138- ft 3- in)

|Larghezza =

|Diametro_fusoliera =

|Freccia_alare =

|Altezza = 75,4889 m (24- ft 6- in)

|Superficie_alare = 20086,20 [[metro quadro|m²]]<ref name=A>{{cita libro|cognome=Boroli |nome=Achille |coautori=Adolfo Boroli |titolo=L'Aviazione (Vol.12)|anno=1983 |editore=Istituto Geografico De Agostini |città=Novara |lingua= |id= |pagine=p.114 }}</ref> (2-&nbsp;155- [[piede quadro|ft²]])

|Carico_alare =

|Efficienza =

|Peso_a_vuoto = 19-&nbsp;307- [[chilogrammo|kg]] (42-&nbsp;565- [[libbra|lb]])

|Peso_carico =

|Peso_max_al_decollo = 3020&nbsp;164126 (66-&nbsp;500- lb)

|Passeggeri = fino a 4237 passeggeri

|Capacità =

|Capacità_combustibile =

<!-- Propulsione -->

|Motore = quattrodue [[motore radiale|motori radiali]] [[Pratt & Whitney R-2180|Pratt & Whitney R-2180-S1A1-G2800]]-B43 TwinDouble HornetWasp, a 1418 [[cilindro (meccanica)|cilindri]], raffreddati ad aria

|Potenza = 1&nbsp;450600 [[Cavallo vapore britannico|hp]]<br/> (1&nbsp;081193 [[chilowatt|kW]])

|Spinta =

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max = 394- [[km/h]] (245- [[miglio orario|mph]])

|VNE =

|Velocità_crociera = 322438 [[km/h]] (200- [[miglio orario|mph]])

|Velocità_salita =

|Decollo =

|Atterraggio =

|Autonomia = 31&nbsp;541270 [[chilometro|km]] (2-&nbsp;200- [[miglio (unità di misura)|mi]])

|Quota_servizio =

|Tangenza = 65&nbsp;980300 m (22-&nbsp;900- ft)

<!-- Record e primati -->

|Record =

|Altro_campo =

|Altro =

|Note = dati riferiti alla versione SO-30P-1

|Ref = ''Dati tratti da Enciclopedia l'Aviazione''<ref name=AG>{{cita libro|cognome=BoroliAngelucci |nome=AchilleEnzo |coautori=AdolfoPaolo BoroliMatricardi |titolo=L'AviazioneGuida agli Aeroplani di tutto il Mondo (Vol.65) |anno=19831979 |editore=Istituto GeograficoArnoldo DeMondadori AgostiniEditore |città=NovaraMilano |lingua= |id= |pagine=p.240197 }}</ref>

}}