Monoala: differenze tra le versioni

Versione delle 15:36, 13 mag 2010

Versione delle 16:31, 13 mag 2010

Riga 3:

{{C|Non è chiaro perché il termine possa applicarsi solo agli aeromodelli, e qual è ad esempio la differenza con un'[[Ala volante]]|aviazione|novembre 2009}}

{{nota disambigua|descrizione=l'aereo a ala unica|titolo=[[monoplano]] o [[aeroplano|ala volante]]}}

Un '''monoala''' è un modello di aereo radiocomandato a tutta ala, a freccia positiva e profilo autostabile realizzato in materiale plastico espanso, di solito depron da 3 mm o da 6mm.

Questi modelli si caratterizzano per i bassi costi di realizzazione legati ai materiali usati, per il peso contenuto (che può essere anche inferiore ai 300 grammi) e per le buone caratteristiche di volo.

La struttura presenta una buona resistenza agli urti, consentendo di resistere a pressoché qualunque tipo di atterraggio o di maltrattamento, tanto che è possibile realizzare un vero e proprio combattimento aereo, con tanto di scontri fisici tra aeromodelli e ripresa del volo dopo lo scontro.

Riga 15 ⟶ 18:

È necessario quindi un [[radiocomando]] in grado di miscelare i due canali (configurazione degli elevoni) oppure un dispositivo elettronico (''V-TAIL'') che svolge la stessa funzione installato direttamente sul modello.

{{Portale|aviazione}}

[[File:Dc-10-spiaggia.jpg|thumb|300px|Aereo Monoala DC-10 [http://www.centrodigravita.it ''di CENTRODIGRAVITA.it''] costruito in depron da 3mm , Peso 350g RTF, apertura alare 1,05 mt ]]

{{Portale|aviazioneAviazione}}

[[Categoria:Modellismo]]