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{{Infobox stazione ferroviaria
|nome=Grand Central Terminal
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|immagine=
|didascalia=
|localizzazione=
New York City, NY 10017
|nazione=USA
|gestore=
|apertura=1871
|stato attuale=In uso
|linea=[[Hudson Line]]<br>[[Harlem Line]]<br>[[New Canaan Branch]]<br>[[Danbury Branch]]
|tipologia=Stazione
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|pass_anno=
|fonte=
|binari=67
|interscambio=[[Metropolitana di New York]] linee: 4<br>4D<br>5<br>6<br>6D<br>7<br>7D
|vicinanza=[[Midtown]]
|note=è la stazione con più binari al mondo
}}
'''Grand Central Terminal''' ('''GCT''') - a volte chiamato '''Grand Central Station''' o semplicemente G'''rand Central''' - è una [[stazione ferroviaria]]
È la
Lo scalo si sviluppa su due livelli, entrambi sotto terra, con 41 brani al piano superiore e 26 a quello inferiore, anche se il numero totale dei binari lungo le banchine e quelli adibiti al ricovero dei mezzi (non serviti da banchina) supera i 100. Quando la nuova stazione Long Island Rail Road's, costruita sotto i livelli attuali, aprirà, Grand Central offrirà un totale di 75 binari e 48 banchine.
Il terminal si estende su un'area di 19 [[ettari]].
Anche se il terminale è stato propriamente chiamato "Grand Central Terminal" dal [[1913]], molte persone continuano a riferirsi ad esso come "Grand Central Station" che oggi è il nome del l'[[ufficio postale]] nelle vicinanze o della fermata della metropolitana a servizio del Terminal.
==Struttura ed impianti==
[[Image:Image-Grand central Station Outside Night 2.jpg|left|thumb|Grand Central Terminal, vista notturna]]
Ci sono 31 brani al livello superiore, numerate da 11 a 42 (i binari 22 e 31 sono state rimosse alla fine degli anni '90, il binario 12 è stato rimosso per allargare la banchina dei binari 11 e 13, e la pista 14 è utilizzata solo per il caricamento di un treno spazzatura) dal binario più orientale a quello occidentale.
Al piano inferiore, ci sono 26 binari, sono numerati 100-126, da est a ovest, anche se solo i binari da 102 a 112 e da 114 a 116 sono effettivamente utilizzati per il servizio passeggeri. Questo sistema rende facile per i passeggeri di individuare rapidamente dove il loro [[treno]] è in partenza evitando la confusione nel trovare il proprio treno a causa di immense dimensioni del Terminal.
I [[Treno locale|treni locali]] non di punta i partono dal livello più basso mentre quelli di punta e i treni a lunga percorrenza partirono al livello dell'atrio principale.
Presso le banchine del Grand Central ci sono numerosi ristoranti (il più famoso dei quali è la Oyster Bar) e fast food (che circonda la il grande piazzale al piano di sotto l'atrio principale) oltre che gastronomie, panetterie, edicole, un gourmet e mercato dei prodotti alimentari freschi, una sede esterna della [[New York Transit Museum]], e più di quaranta punti vendita al dettaglio.
Grand Central contiene in genere solo punti vendita in [[franchising]] e privati di piccole dimensioni; non non ci sono grandi catene all'interno del complesso ad eccezione di una caffetteria [[Starbucks]] e un Rite Aid farmacia/negozio.
Sotto il Terminal si trova una grossa stanza, chiamata M42, che contiene il convertitore utilizzato per convertire l'[[elettricità]] dalla [[corrente alternata]] a [[Corrente continua|quella continua]] che alimenta il Terminale. La posizione esatta di M42 rimane un segreto gelosamente custodito e non può essere trovato su mappe anche se è stato filmato e trasmesso in [[televisione]] dai canali [[History channel]] e [[National Geographic]].
Durante la [[seconda guerra mondiale]], questa è stata una delle strutture più custodito in quanto, se fosse stato [[Sabotaggio|sabotato]], il movimento delle truppe sulla costa orientale sarebbe stata interrotta.<ref>[http://www.thehistorychannel.co.uk/site/tv_guide/full_details/World_history/programme_212.php Cities of the Underworld: New York - showing on The History Channel<!-- Bot generated title -->]</ref>; nonostante fosse un segreto, [[Adolf Hitler]] era a conoscenza di questa possibilità e ha inviato due [[spie]] per sabotare il convertitore. Le spie sono stati arrestati dall'[[Fbi]] prima che potessero colpire. Si dice che persone non autorizzate che fossero entrate nell'impianto durante la guerra avrebbero rischiato di essere uccisi a vista: i convertitori rotanti usati all'epoca avrebbe potuto essere facilmente paralizzati da un secchio di [[sabbia]].
Dal [[1924]] al [[1944]], l'[[attico]] dell'ala est del [[fabbricato viaggiatori]] e parte della galleria, conteneva una una scuola d'arte (occupante circa 7.000 [[metri quadrati]] di spazio), chiamata la Grand Central School of Art.
[[Image:Grand Central Terminal clock 2.jpg|left|thumb|L'orologio dell'atrio principale]]
===Atrio principale===
[[File:Gct.ogg|thumb|thumbtime=1:20|right|320px|Video tour del Grand Central Terminal<br>([http://www.archive.org/details/VideoTourOfGrandCentralTerminal High-res version] on [[Internet Archive]])]]
L'atrio principale ('' Main Concourse'') è al centro della Grand Central.
Le biglietterie si trovano qui, anche se ormai da molti box hanno cambiato la destinazione d'uso dopo l'introduzione delle biglietterie automatiche.
La grande [[Bandiera degli Stati Uniti d'America|bandiera americana]] fu attaccata in Grand Central Terminal, pochi giorni dopo gli [[attentati dell'11 settembre]] al [[World Trade Center]].
L'ufficio informazioni e l'assistenza clienti si trovano al centro del salone.
Questo è un luogo di incontro perenne, e l'[[orologio]] a quattro facce in cima al banco informazioni è forse l'icona più riconoscibile di Grand Central. Ognuna delle quattro facce l'orologio è realizzato in [[opale]], e si stima che il suo valore sia compreso tra $10 milioni e $20 milioni. All'interno dell'ufficio informazioni (realizzato in [[ottone]] ed in [[marmo]]) c'è una "porta segreta" che nasconde una scala a chiocciola che conduce alla cabina di informazioni di livello inferiore.
Fuori dalla stazione, l'orologio di fronte al Central contiene il più grande esempio al mondo di [[Tiffany]] in vetro ed è circondato da sculture intagliate da [[Donnelly John]] che raffigurano le [[divinità greche]] [[Minerva]], [[Ercole]] e [[Mercurio]] e progettato dallo scultore [[Jules-Félix Coutan]]. Al momento della sua inaugurazione ([[1914]]) questo trio era considerato il più grande gruppo scultoreo del mondo. E' alto 14,6 m , mentre l'orologio al centro ha una circonferenza pari a 4 m.
I binari del livello superiore sono raggiungibili dalla atrio principale o da vari corridoi e passaggi che partono da esso.
====Soffitto====
[[Image:NYC Grand Central Terminal ceiling.jpg|thumb|Soffitto]]
Un restauro realizzato nell'[[autunno]] del [[1998]] permise di vedere l'originale lucentezza dell'elaborato [[soffitto]] decorato con una mappa stellare.
Il soffitto originale, dipinto nel [[1912]] dal [[pittore]] francese [[Paul César Helleu]], fu sostituito alla fine del [[1930]] a causa della caduta dell'intonaco.
Questo nuovo soffitto era stato oscurato da decenni e si pensava che fossero stati i fumi del [[carbone]] e del [[diesel]];[[analisi spettroscopiche]] hanno invece rivelato che in realtà a causare l'oscuramento del soffitto erano stati di [[catrame]] e [[nicotina]] rilasciati dalla combustione del [[tabacco]]. In seguito agli interventi di restauro si è deciso di lasciare un piccola superficie del soffitto ancora sporca per ricordare la sporcizia che prima aveva ricoperto il soffitto.
Ci sono due peculiarità su questo soffitto: il cielo è dietro, e le stelle sono leggermente fuori posto; una spiegazione è che il soffitto si basa su un manoscritto medievale, che raffigurava il [[cielo]] come sarebbe stato guardarlo al di fuori della sfera celeste: è per questo che le costellazioni sono indietro; dal momento che la sfera celeste è una astrazione (le stelle non sono tutte alla stessa distanza dalla Terra), questa visione non corrisponde alla vista reale da qualsiasi punto dell'[[universo]]. Il motivo per lo spostamento delle stelle è che il manoscritto raffigurava la loro posizione riflessa del cielo nel [[Medioevo]] e da allora le stelle si sono spostate a causa della [[Processione |processione degli equinozi]]. La maggior parte delle persone, tuttavia, ritine che che Helleu abbia invertito l'immagine per errore e quando la famiglia Vanderbilt (il committente) ha saputo che il soffitto era dipinto all'indietro, ha cercato di spiegare che l'[[affresco]] rappresentava la visione del cielo da secondo [[Dio]].
[[Image:Oyster Bar.jpg|thumb|left|The Oyster Bar, il più antico negozio del Grand Central]]
C'è un piccolo cerchio scuro in mezzo alle stelle nel lato destro, sopra l'immagine di [[Pesci]]. Nel [[1957]] in un tentativo di contrastare il sentimento di insicurezza generato lancio sovietico di [[Sputnik]], Il ''Main Concourse'' ha ospitato il missile americano [[Redstone]]; non altro modo per innalzare il missile, doveva essere eseguito un foro nel soffitto; il buco è rimasto a testimonianza dei numerosi utilizzi del ''Main Concourse'' nel corso degli anni.
===Atrio inferiore===
Il ''Dining concourse'' (letteralmente: L'atrio del pranzo) si trova sotto l'atrio principale. Contiene molti [[fast food]] e [[ristoranti]], tra cui il famoso Oyster Bar con le sua [[volta]], che circondano posti centrali e le aree lounge e fornisce l'accesso ai binari del livello inferiore. I due livelli sono collegati da numerose scale, rampe e scale mobili.
==Appartamento Vanderbirt==
L'appartamento dal nome della famiglia Vanderbilt che ha costruito e che aveva la proprietà della stazione, è appena fuori l'atrio principale. Ex sala d'attesa per il terminale principale, ora è usato e affittata per vari vari eventi. L' appartamento Campbell è un cocktail lounge elegantemente ristrutturato, che attira sia pendolari che turisti. E 'stato un tempo l'ufficio di 1920 magnate John W. Campbell ed è progettato per riprodurre la galleria di un palazzo fiorentino del trediciesimo secolo.<ref>{{cite web |url=http://www.worldsbestbars.com/city/new-york/campbell-apartment-new-york.htm |title=Campbell Apartment Bar in New York |archiveurl=http://web.archive.org/web/20070203134225/http://www.worldsbestbars.com/city/new-york/campbell-apartment-new-york.htm |archivedate=2007-02-03}}</ref>
== Altri progetti ==
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==Collegamenti esterni==
* [http://www.grandcentralterminal.com/ Sito ufficiale]
==Note==
{{references|2}}
{{Portale|Stati Uniti|trasporti}}
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