Variomatic: differenze tra le versioni

Versione delle 12:42, 12 apr 2011

Versione delle 12:45, 12 apr 2011

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===Variatore rototraslante (con correttori di coppia)===

Nelle ultime innovazioni nelle trasmissioni automatiche CVT sono presenti due correttori di coppia nel gruppo trasmissione. <br>

Al tradizionale correttore di coppia presente nella puleggia condotta viene aggiunto un innovativo correttore di coppia nella puleggia mobile motrice. <br>

QuestoAl secondotradizionale correttore di coppia permettepresente nella puleggia condotta viene aggiunto un movimentoinnovativo rototraslantecorrettore alladi semipuleggiacoppia nella puleggia mobile motrice. <br>

Questo secondo correttore di coppia permette un movimento rototraslante alla semipuleggia mobile motrice, quindi non si ha più solo il distanziamento e avvicinamento delle due semipulegge ma anche una rotazione tra di esse.

Ha la particolarità e la sensibilità immediata di poter erogare una migliore coppia all'intero gruppo di trasmissione permettendo al motore di esprimere al meglio potenza e rendimento termico. <br>

Con l'aggiunta di un variatore rototraslante alla semipuleggia mobile motrice si ottengono e si riscontrano molteplici vantaggi: <br>

Ha la particolarità e la sensibilità immediata di poter erogare una migliore coppia all'intero gruppo di trasmissione permettendo al motore di esprimere al meglio potenza e rendimento termico. <br>

• maggiori prestazioni (accelerazione / ripresa)<br>

Il comportamento di questo nuovo correttore è del tutto paragonabile al tradizionale correttore di coppia.<ref>[http://www.variatore.com/sub/variatoreCVTfr4progetto.pdf Progetto Europeo Eco-variatore (Variatore rototraslante)]</ref>

• maggior risparmio di carburante <br>

• miglior confort di marcia <br>

<ref>[http://www.variatore.com/sub/variatoreCVTfr4progetto.pdf Progetto Europeo Eco-variatore (Variatore rototraslante)]</ref>

===Cinghia di trasmissione e correttore di coppia===