Progetto Excelsior: differenze tra le versioni

Versione delle 18:51, 30 apr 2011

Versione delle 08:04, 27 lug 2011

Riga 3:

Il '''progetto Excelsior''' fu una serie di [[paracadutismo|salti con paracadute]] effettuati negli anni [[1959]] e [[1960]] dall'aviatore statunitense [[Joseph Kittinger]], colonnello della [[United States Air Force]] e direttore dei test, per collaudare il "sistema Beaupre" di [[paracadute]] a più stadi.

Con uno di questi salti Kittinger stabilì i [[record del mondo]], tuttora imbattuti, per il salto più alto con paracadute, il più lungo atterraggio con [[parafreno]] e la maggior velocità raggiunta da un uomo in atmosfera<ref>{{en}}{{cita web|url=http://www.rferl.org/content/article/1109605.html|titolo=Aviation Pioneer Recognized For Parachute Jump From Edge Of Space|accesso=26-5- maggio 2010}}</ref>.

== Storia del progetto ==

Riga 20:

=== I salti ===

Il primo test (Excelsior I) ebbe luogo il 16 novembre 1959. L'altezza da cui avvenne il salto era di 23300 m<ref name=Gaffney>{{citeCita news |authorautore=Timothy R. Gaffney |titletitolo=Kittinger's long, lonely leap |workpubblicazione=[[Dayton Daily News]] |pagepagina=B1 |datedata=2002-08-12 agosto 2002}}</ref>. Il primo paracadute si aprì troppo presto bloccando Kittinger per il collo e ponendolo in rotazione a 120 giri al minuto. L'aviatore giunse a terra incosciente ma salvo grazie al paracadute principale, apertosi automaticamente a 3000 metri di quota.

Solo tre settimane dopo, l'11 dicembre, venne eseguito il secondo test, Excelsior II: Kittinger saltò da 22800 metri di quota, scendendo in [[caduta libera]] per 17000 metri prima dell'apertura del paracadute principale.<ref name=Gaffney/>

Riga 26:

[[File:Excelsior NMUSAF Display.jpg|thumb|La cabina dell'Excelsior III al [[National Museum of the United States Air Force]]]]

Il terzo ed ultimo test, Excelsior III, fu eseguito il 16 agosto 1960. Durante l'ascesa il guanto destro di Kittinger si depressurizzò causando gravi danni alla mano, ma il colonnello non lo comunicò all'equipaggio di terra. Continuò l'ascesa fino alla quota di 31333 m<ref name=Hampton>{{citeCita news |authorautore=Jeffrey S. Hampton |titletitolo='Hero of Aviation' speaks about record-setting free fall |workpubblicazione=[[The Virginian-Pilot]] |pagepagina=Y1 |datedata=2003-12-15 dicembre 2003}}</ref>, raggiunta in 91 minuti e superiore al precedente record per un pallone aerostatico con a bordo un uomo (30942 m, [[progetto Manhigh]] 1957). Kittinger rimase a tale quota per 12 minuti, perché il pallone raggiungesse l'area prevista per l'atterraggio, poi abbandonò la gondola.

Il paracadute di stabilizzazione si aprì al momento esatto e Kittinger, cadendo per 4'36<nowiki>''</nowiki> stabilì il record per la più lunga caduta libera (record non riconosciuto da alcuni per via dell'uso del paracadute secondario). A 5330 m di altezza Kittinger aprì il paracadute principale e atterrò nel [[deserto]] del [[Nuovo Messico]].

La discesa durò 13 minuti e 45 secondi, attuale [[record del mondo]] per i salti con paracadute<ref name=Friend>{{citeCita news |authorautore=Tim Friend |titletitolo=Out of thin air His free fall from 32 km (20 mi) put NASA on firm footing |workpubblicazione=[[USA Today]] |pagepagina=1D |datedata=1998-08-18 agosto 1998}}</ref>.

Durante la caduta la temperatura minima toccata fu di -70&nbsp;°C, e la velocità massima 988 km/h.

Riga 51:

* [http://www.newyorker.com/reporting/2007/08/13/070813fa_fact_bilger Burkhard Bilger, Our Far-Flung Correspondents, "Falling," The New Yorker, August 13, 2007, p. 58]

* {{CiteCita booklibro |firstnome=Craig |lastcognome=Ryan |titletitolo=The Pre-Astronauts: Manned Ballooning on the Threshold of Space |publishereditore=Naval Institute Press |yearanno=1995 |isbnid=ISBN 1-55750-732-5}}

== Collegamenti esterni ==

* {{en}}{{cita web|url=http://stratocat.com.ar/artics/excelsior-e.htm |autore=Greg Kennedy |titolo=Joseph W. Kittinger and the Highest Step in the World |accesso=26-5- maggio 2010}}

* [http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=562 National Museum of the US Air Force Excelsior page]

* [http://stratocat.com.ar/fichas-e/1959/HMN-19591116.htm Details of the Excelsior I flight]