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Riga 54: Ne furono costruiti complessivamente 228 esemplari tra il [[1878]] e il [[1908]]. Con la fine della prima guerra mondiale 97 locomotive andarono alla [[Cecoslovacchia]], le altre furono ripartite tra [[Austria]], [[Polonia]], [[Romania]], [[Russia]], [[Jugoslavia]] e Italia. La direzione delle FS non gradì molto questi mezzi già obsoleti. Alcuni furono radiati già negli [[1920\|anni venti]], altri venduti a ferrovie secondarie, la ([[Società Italiana Ferrovie e Tramvie\|SIFT]] di Piacenza, la [[Ferrovia Mandela-Subiaco\|FMS (Mandela-Subiaco)]], la Siface di Imola) nonché alla [[Montecatini (azienda)\|Montecatini]]. Un'unità marcata con il numero 001 ceduta alle JDZ ed è ora conservata a [[Lubiana]].

Locomotiva FS 822: differenze tra le versioni