[[File:Heathrow T5.jpg|thumb|L'edificio principale del Terminal 5 dell'aeroporto Heathrow.]]
'''Heathrow Terminal 5''' (o, in italiano,'''Terminal 5 di Heathrow''') è un terminal aeroportuale dell'aeroporto civile di [[Londra Heathrow]]. Questo venne aperto nel [[2008]] ed è utilizzato esclusivamente dalla compagnia di bandiera britannica: la [[British Airways]]. Il complesso presenta come struttura principale un grandioso edificio, che è anche la [[più grande struttura autoportante]] della [[Gran Bretagna]]. Questo edificio ha come architetto la [[Richard Rogers Partnership]], come ingegneri la compagnia [[Arup]], è costato 4 miliardi di [[sterline]], è stato completato dopo 19 anni dal progetto iniziale ed è stato disegnato per servire 35 milioni di passeggeri all'anno (più della metà del traffico aeroportuale dell'intero [[aeroporto]] nel [[2009]])la La struttura si suddivivde in 3 parti il T5 A-B-C. la principale, dove c'è l'entrata e l'uscita è la A e le altre due sono i suoi satelliti. Solitamente nella B parcheggiano glgli iaereiaerei con tratte piu lunghe e quindi piu grandi,(SOLITAMENTE) mentre nelle altre due strutture parcheggiano vari aerei che volano soprattutto su tratte di corto, e medio raggio. La parte A è quella principale tra le tre strutture, è un ampio spazio essendo molto più grande rispetto agli altri terminal. al check-in c'è un innovazione: non c'è bisogno del nastro trasportatore per i bagagli e ancherquindi lungosi raggiopuo passare direttamente oltre il banco accettazione non essendo così incanalati in piccoli corridoi come avviene solitamente negli aeroporti. l'aerea dove ci sono i gate è molto ampia e con vari shops e restaurant dove poter passare il tempo. i "finger" sono abbastanza lunghi e totalmente a vetri. per raggiungere i satelliti il terminal dispone di un servizio treni che passa sotto la pista e si ferma a tutte e tre le strutture. per raggiungere gli altri terminal (1,2,3,&4) c'è un servizio gratuito fino ai terminal (heathrow express) che diventa a pagamento se si vuole proseguire fino alla city. il terminal è collegato al centro di londra grazie al servizio di undergruond (linea blu), dall'heathrow express che vi porta fino ad una sola stazione e da un servizio taxi continuo anche se non molto economico.
A, LA PARTE PRINCIPALE DEL TERMINAL.
la parte A è quella principale tra le tre strutture, è uno spazioso molto spazioso e arieggiato essendo molto più aperto rispetto agli altri terminal. al check-in c'è un innovazione: non c'è bisogno del nastro trasportatore per i bagagli e quindi si puo passare direttamente oltre il banco accettazione non essendo così incanalati in piccoli corridoi come avviene solitamente negli aeroporti. l'aerea dove ci sono i gate è molto ampia e con vari shops e restaurant dove poter passare il tempo. i "finger" sono abbastanza lunghi e totalmente a vetri. per raggiungere i satelliti il terminal dispone di un servizio treni che passa sotto la pista e si ferma a tutte e tre le strutture. per raggiungere gli altri terminal (1,2,3, & 4) il terminal mette a disposizione un servizio gratuito fino ai terminal (heathrow express) che diventa a pagamento se si vuole proseguire fino alla city. il terminal è collegato al centro di londra grazie al servizio di undergruond (linea blu), dall'heathrow express che vi porta fino ad una sola stazione e da un servizio taxi continuo anche se non molto economico.
