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|fine_produzione=1988
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|esemplari=287.000
|stelle=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|altezza=1.328-1.382
|passo=2.570
|peso=1.031-1.137
<!-- Sezione altro -->
|altre_versioni=[[Coupé]]</br>[[Hatchback]]</br>[[Familiare]]
|didascalia2=
}}
La '''Firenza''' è stata un’[[autovettura]] [[Vettura compact|compact]] prodotta dalla [[Oldsmobile]] dal [[1982]] al [[1988]]. Era basata sul pianale J della [[General Motors]], che condivideva con la [[Buick Skyhawk]], la [[Cadillac Cimarron]], la [[Chevrolet Cavalier]] e la [[Pontiac Sunbird]]. Questa piattaforma era a [[trazione anteriore]] e montava il [[Motore anteriore|motore nell’avantreno]].
La Firenza era disponibile in quattro versioni,: due [[Portiera|porte]] [[coupé]], tre porte [[hatchback]], quattro porte [[berlina]] e quattro porte [[familiare]]. Non c’era relazione con la [[Vauxhall Firenza]], nonostante l’omonimia e la medesima appartenenza dei due marchi automobilistici al gruppo [[General Motors]].
Ne furono prodotti 287.000 esemplari.
==Il contesto==
La Firenza fu introdotta nel [[marzo]] del [[1982]] come sostituta della [[Oldsmobile Starfire|Starfire]], che era un’autovettura a [[trazione posteriore]] del marchio Oldsmobile. Inizialmente era disponibile in versione tre [[Portiera|porte]] [[hatchback]] e quattro porte berlina, ma la gamma fu ampliata con la [[familiare]] quattro porte ''Cruiser'' nel [[1983]] e con la due porte [[coupé]] a tre volumi nel [[1986]]<ref>Auto Editors of Consumer Guide. 2006. ''Encyclopedia of American Cars'' (pagg. 642-643) . Lincolnwood, Il: Publications International.</ref>. Il nome “Cruiser” fu applicato anche alle altre vetture familiari commercializzate in quel periodo dalla Oldsmobile;, questevale eranoa dire la [[Vetture Mid-Size|mid-size]] [[Oldsmobile Cutlass Cruiser|Cutlass Cruiser]] e la [[Vetture Full-Size|full-size]] [[Oldsmobile Custom Cruiser|Custom Cruiser]]. La Firenza facevaera parte della categoria delleuna [[vettura compact]] e fu posizionata alla base della gamma offerta dalla Oldsmobile, appena sotto la [[Oldsmobile Omega|Omega]] e la [[Oldsmobile Cutlass Calais|Calais]], che erano leggermente più grandi. Fu introdotta, nel [[1984]], l’opzione “ES”, che era di carattere marcatamente sportivo.
Nonostante questo, la Firenza poteva essere equipaggiata con vetri elettrici, chiusura centralizzata e ruote da 14 [[Pollice (unità di misura)|pollici]]<ref name="ReferenceA">Oldsmobile Factory Sales Brochure "1988 Oldsmobile Lineup, Vol. II"</ref>.
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==Caratteristiche tecniche==
[[File:Olds Firenza.JPG|thumb|left|Il retro di una Oldsmobile Firenza berlina]]Nonostante fosse abbastanza simile al gruppo di vetture installate sul pianale J della General Motors, la Firenza si differenziava dagli altri modelli per la linea della parte anteriore e perdi quella della codaposteriore, che eraavevano caratteristicaun delle[[Automotive vetturedesign|design]] marcatamente Oldsmobile. La sezione superiore del muso del veicolo era caratterizzata dalla presenza di [[Fanale (veicoli stradali)|fanali]] rettangolari separati dagli [[Indicatore di direzione|indicatori di direzione]], edche erano inseriti in alloggiamenti incassati,. Era presente conanche un pannello inclinato in tinta tra un alloggiamento e l'altro. Una [[Calandra (veicoli)|calandra]] orizzontale era montata nella partesezione inferiore del muso del veicolo. Sulla coda invece erano installati fanali posteriori quadrati leggermente avvolgenti sulla parte terminale del [[parafango]] posteriore.
Questa linea fu ulteriormente migliorata per l’ultimo anno di produzione, il 1988, quando furono installati una nuova griglia frontale e dei gruppi ottici compositi sotto un'unica parabola, che furono applicati in seguito allaanche sulla [[Oldsmobile Cutlass Ciera|Cutlass Ciera]]<ref name="ReferenceA">Oldsmobile Factory Sales Brochure "1988 Oldsmobile Lineup, Vol. II"</ref>.
[[File:Oldsmobile Firenza Hatchback rear.jpg|thumb|right|Il retro di una Oldsmobile Firenza versione hatchback]]
La Firenza fu lanciata inizialmente solo con il solo [[Motore a scoppio|motore]] a [[Motore in linea a quattro cilindri|quattro cilindri in linea]] e [[valvole in testa]] da 2 [[Litro|L]] di [[cilindrata]]. Dopo qualche mese un propulsore con caratteristiche simili, ma da 1,8 L, fu aggiunto tra le scelte possibili. Nel [[1984]] furono offerti degli indicatori di direzione dal disegno avvolgente. Nel [[1985]] furono disponibili tra le opzioni un [[motore V6]] ''LB6'' da 2,8 L ed un pacchetto denominato “GT”. Nell’ultimo anno di produzione della Firenza, furono tolti dal mercato la [[hatchback]] ed il motore V6, lasciando disponibili solamente la [[coupé]], la [[berlina]] e la [[familiare]], ma solo con il motore a quattro cilindri in linea.
Altri motoripropulsori disponibili furono la versione [[Sovralimentazione|sovralimentata]] del propulsoremotore da 1,8 L, ed un motorepropulsore a quattro cilindri in linea da 2 L.
Le [[Trasmissione (meccanica)|trasmissioni]] disponibili furono tre. Due [[Cambio manuale|manuali]], a quattro o cinque rapporti, ed una [[Cambio automatico|automatica]] a tre velocità.
La lunghezza della vettura variava in base al tipo di versione. La hatchback era lunga infatti 4.315 [[Millimetro|mm]], la berlina 4.366 mm e la familiare 4.547 mm. L’altezza mutava anch’essa con variare del tipo di [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]]: era 1.328 mm per la prima, 1.367 mm per la seconda e 1.382 per la terza. Il [[Passo (veicoli)|passo]] invece rimaneva inalterato a 2.570 mm indipendentemente dal tipo di corpo vettura utilizzato.
==La fine della produzione==
[[File:80sOldsmobileWagon.jpg|thumb|left|Una Oldsmobile Firenza versione familiare]]La Firenza non vendettavendette molto. La Oldsmobile possedeva infatti un’immagine di Casa automobilistica di auto di pregio, e quindi storicamente vendeva meglio modelli più grandi che possedevano un equipaggiamento superiore, come la gamma [[Oldsmobile Cutlass|Cutlass]], e gli [[Anni 1980|anni ottanta]] non furono un’eccezione. Un altro motivo delle scarse vendite risiedeva nella concorrenza dei modelli imparentati con la Firenza, che condividevano la piattaforma J; le vendite della [[Chevrolet Cavalier]] e della [[Pontiac Sunbird]] limitarono quelle della Firenza, dato che la tipologia di vettura meglio si addiceva ai marchialla [[Chevrolet]] eed alla [[Pontiac]], tradizionalmente visti come Case automobilistichemarchi che producevano modelli popolari<ref>Auto Editors of Consumer Guide. 2006. ''Encyclopedia of American Cars'' (pagg. 642-643) . Lincolnwood, Il: Publications International</ref>. A causa di questo, la Firenza non fu sostituita da nessun altro modello Oldsmobile, lasciando la [[Oldsmobile Calais|Calais]] al gradino più basso nella gamma offerta.
La [[Cadillac Cimarron]] fu ritirata dal mercato lo stesso anno della Firenza (1988), ed anche lo stabilimento dove si produceva la Firenza venne chiuso. La [[Buick Skyhawk]] invece non fu più fabbricata dall’anno seguente. La Pontiac Sunbird e la Chevrolet Cavalier rimasero in produzione fino al [[1994]].
Sales of the Cavalier and Sunbird annually dwarfed (sminuirono) Firenzas, as they better fit into Chevrolet and Pontiac's value-oriented brand portfolios. (meglio si addicevano ai modelli Chevrolet e Pontiac, tradizionalmente visti come marchi popolari)<ref>Auto Editors of Consumer Guide. 2006. ''Encyclopedia of American Cars'' (pp 642-43) . Lincolnwood, Il: Publications International.</ref> Due to this, the Firenza was not replaced in Oldsmobile's lineup, leaving the [[Oldsmobile Cutlass Calais|Cutlass Calais]] as the division's smallest car. The [[Cadillac Cimarron|Cimarron]] was discontinued that year as well. [[Leeds Assembly]], which built the Firenza, was closed. The [[Buick Skyhawk|Skyhawk]] lasted another year, while [[General Motors|GM]] kept the first-generation Sunbird and Cavalier in production until 1994.
==TrimsGli & optionsallestimenti==
[[ImageFile:Oldsmobile Firenza Sedan.jpg|thumb|1988Una Oldsmobile Firenza sedanberlina del 1988]]
*'''SedanBerlina''':
**base • 1982-1988
**''LX'' • 1982-1987
**''SX'' • 1982-1985
**''GT'' • 1986-1987
*'''WagonFamiliare''':
**''Cruiser'' • 1983-1988
**''LX Cruiser'' • 1983-1985
*'''CoupeCoupé''':
**base • 1986-1988
**''LC'' • 1986-1987
==EnginesMotori==
* 1.8L,8 L [[I4Motore enginein linea a quattro cilindri|I4quattro cilindri in linea]] • 1982–1986 • 84 [[HorsepowerCavallo vapore|hpCV]] (1982–1984,1986) ande 82 hpCV (1985)
* 2.0L,0 L quattro cilindri [[I4in engine|I4]]linea • 1982–1988 • 82 hpCV (1982–1983), 88 hpCV (1984–1985), 85 hpCV (1986), 90 hpCV (1987), ande 96 hpCV (1988)
* 2.8L,8 L ''LB6'' [[Motore V6|V6]] • 1985–1987 • 130 hpCV (1985), 120 hpCV (1986), ande 125 hpCV (1987)
==Altri progetti==
<references/>
==External linksBibliografia==
* {{cita libro | nome= James M. | cognome= Flammang | coautori= Ron Kowalke | anno=1999| mese= | titolo= Standard Catalog of American Cars 1976-1999| editore= Kraus Publications | città= Iola|lingua= inglese| id=ISBN 0-87341-755-0 | pagine= }}
* [http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=1988&make=Oldsmobile&model=Firenza/ MSN-autos.com] - 1988 Oldsmobile Firenza model overview
* [http://autos.msn.com/research/vip/overview.aspx?year=1988&make=Oldsmobile&model=Firenza%20Wagon/ MSN-autos.com] - 1988 Oldsmobile Firenza Cruiser model overview
{{automobili}}
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