Autostrada A3 (Marocco): differenze tra le versioni

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}}

'''L'autostrada A3''', chiamata anche '''Autostradaautostrada Casa - Rabat''', è lun'importante [[autostrada]]del che[[Marocco]]. cÈ un'èinfrastruttura nelimportante paeseinn perchéquanto collega la capitale del [[Marocco]] [[Rabat]] alla capitale economica del paese [[Casablanca]]. E'È stata la prima ad essere costruita ed è la più frequentetrafficata in tutta l'[[Africa]].

==Storia==

Questa '''autostrada''' è stata costruita dalla fondazione del porto di [[Casablanca]] nel 1906.

Queste due città sono già collegati dalla [[Strada nazionale 1 (Marocco)|N 1]] e un treno di tipo '''TNR''' con un tempo di un treno ogni mezz'ora in entrambe le direzioni.

Nonostante questo, la costruzione di una strada è stato considerato più del necessario, con il costante sviluppo del traffico.

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I lavori iniziarono negli anni '70 e la prima sezione della strada è stata aperta al traffico nel 1978 tra [[Casablanca]] e [[Oued Cherrat]] una lunghezza di 33,5 km, nove anni dopo, nel 1987, la strada è stato esteso a [[Rabat]].

Nei primi anni 2000, questa zona comincia a raggiungere la saturazione con punte fino a 36.800 veicoli / giorno, per affrontare, nel 2012, l'autostrada vedrà un ampliamento delle sue vie e andare a 2x3 corsie invece di 2x2.

==Cronologia Percorso==

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==Sezione Rabat-Casablanca==

Un 'unica sezione di lunghezza 90 Kmkm. Parte dal sud [[Rabat]] dallo svincolo della [[Strada nazionale 6 (Marocco)|N 6]]. Passa [[Temara]], [[Shirat]], [[Ain Atiq]], e [[Mohammedia]].

Entrando a [[Casablanca]] l'autostrada passa per molti quartieri della '''capitale economica''' come [[Ain sebaa]], [[Sidi Moumen]], e [[Maarfi]]. Infine penetra nella [[Strada nazionale 1 (Marocco)|N 1]].

==Lavori di Espansioneespansione==

I lavori per l'espansione iniziato nel gennaio [[2009]] e terminò nel [[2012]]. La lunghezza di questo progetto è stimato a 59 km. Il costo del lavoro è stimato a 800 milioni di dirham. Esso include anche la costruzione di uno scambiatore di nona situato tra i due svincoli esistenti Mohammedia (Est e Ovest) e la riqualificazione degli attuali svincoli 8 (Hay Riad, Temara, Ain Atiq, Skhirat, Bouznika, Mohammedia Oriente e Occidente, Ain Harrouda).

==Tabella percorso==