Transall C-160: differenze tra le versioni

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Versione delle 12:50, 1 giu 2012

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L'[[Italia]] si ritirò presto dal progetto ed il consorzio ''[[Transall]]'' proseguì con le sole aziende franco-tedesche.

Il velivolo veniva assemblato negli stabilimenti di [[Bourges]], in Francia, e di [[Brema (città)|Brema]] e [[Amburgo]], in Germania.

Il primo volo del C-160 ebbe luogo il [[25 febbraio]] [[1963]]; la prima serie di produzione (costituita da un totale di 169 esemplari) venne venduta anche alle forze armate di [[Turchia]] e [[Sudafrica]].

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:* ''Escadron Electronique Aéroporté 01.054 "Dunkerque"'' sulla ''BA 128 [[Metz]]-[[Frescaty]]'' (2 esemplari: C-160G Transall Gabriel)

:** 1^er 1 ''escadrille SPA-bi 20 "Lion des Flandres"''

:* ''Escadron de Transport 01.061 "Touraine"'' sulla ''BA 123 [[Orléans|Orleans]]-[[Bricy]]'' (esemplari: C-160R Transall)

:** 1^er ''escadrille V 101 "Tête de hibou"''

:** 2^nd ''escadrille V 113 "Chauve-souris"''

:* ''Escadron de Transport 03.061 "Poitou"'' sulla ''BA 123 [[Orléans|Orleans]]-[[Bricy]]'' (esemplari: C-160R Transall)

:** 2^nd ''escadrille 2° escadrille VB119''

:* ''Escadron de Transport 01.064 "Béarn"'' sulla ''BA 105 [[Évreux]]-[[Fauville]]'' (esemplari: C-160NG Transall)

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:** 1^er ''escadrille BR 131 "Chimère ailée chevauchant une bombe"''

:** 2^nd ''escadrille BR 132 "Dragon annamite"''

:* ''Centre d'instruction des équipages de transport (CIET) 00.340'' sulla ''BA 123 [[Orléans|Orleans]]-[[Bricy]]'' (esemplari: C-160 Transall)

:** ''escadrille d'instruction C160 (EIE 01.340)'' sulla ''BA 105 [[Évreux]]-[[Fauville]]''