DAF 66: differenze tra le versioni

Versione delle 15:29, 18 feb 2012

Versione delle 15:45, 14 mag 2012

Riga 29:

== Il contesto ==

Presentata quale erede della [[DAF 55]], anche la 66 tradiva il classico [[motore boxer]] di costruzione olandese per essere equipaggiata di [[Motore a combustione interna|motori]] 4 cilindri [[motore in linea|in linea]] di fabbricazione [[Renault]], il primo da 1100 [[centimetro cubo|ccCm³]] ereditato dalla [[Renault 8]], il secondo da 1300 cc uguale a quello montato sulle [[Renault 10]] e [[Renault 14]].

In abbinamento a questi propulsori era dotata, come tutti gli altri modelli della casa, del famoso [[cambio automatico]] ''Variomatic'' funzionante grazie ad un accoppiamento di cinghie e pulegge che assicuravano la variazione continua di [[velocità]].