Lockheed Martin F-35 Lightning II: differenze tra le versioni

Versione delle 07:56, 23 set 2006

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*'''F-35A''': veresione di base ad atteragio convenzionale destinata al USAF e eventuali accuirenti Europei per la sostituzione della flotta di F-16.

*'''F-35B''': versione a decolo corto e l'atterraggio verticale (STOVL). Questa versione è destinata in special modo all'[[USMC]], alla [[Royal Navy]], alla [[RAF]] ed alla [[Marina Militare]] Italiana]] per la sosrituzione dell'[[Hawker Siddeley Harrier|Harrier]] e [[McDonnell Douglas AV-8B Harrier II|Harrier II]] nelle varie versioni.<br>Differisce dalla versione base per:

**Il turbofan [[Pratt & Whitney F135-PW-600]] da 9.650 Kg/s a secco e 16.800 Kg/s con postbruciatore con ugello orientabile verso il basso;

**un [[Lift Fan]] da 8.175 Kg/s di Rolls-Royce azionato da un albero collegato da una frizione al motore con mobiltà di 15°-30° rispetto la verticale;