Nashorn: differenze tra le versioni

Versione delle 18:44, 9 mar 2012

Versione delle 17:20, 29 mar 2012

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==Caratteristiche generali==

Semovente realizzato montando sullo scafo del carro [[Panzer IV]] ,con parte della meccanica del [[Panzer III]], un potente cannone controcarro Pak43 o Pak43/1 entrambi da 88mm L71. il Pezzo era installato in una casamatta posta nella parte terminale dello scafo costituita da lamiere inclinate ed elettrosaldate. Il motore da 300  hp venne dunque spostato al centro per bilanciare il mezzo. L’equipaggio disponeva di una mitragliatrice [[MG34]] o [[MG42]] per la difesa ravvicinata contro le squadre di fanteria.

==Impiego bellico==

L’entrata in linea dei più possenti carri sovietici spinse i tedeschi alla creazione di un certo numero di cacciacarri come soluzioni di compromesso in attesa di mezzi più efficienti e meglio corazzati. Si decise di sfruttare un gran numero di carri, ormai obsoleti, per questo scopo; fra questi ricordiamo Il [[Marder II]] sullo scafo del [[Panzer II]], il [[Marder III]] sullo scafo del [[Panzer 38 (t)]] ed infine il '''Nashorn''', od '''Hornisse''', sullo scafo '''Panzer III/Panz IV'''. Il progetto venne presentato ad Hitler nel [[1942]], ma solo nell’anno seguente se ne decise la produzione in serie con la denominazione Panzerjäger Hornisse armato con il Pak 43, ribattezzato in seguito Nashorn con l’adozione del Pak43/1. Il mezzo poteva essere usato solo in seconda linea, dove poteva comunque perforare buona parte dei carri nemici fino 2000  m di distanza. D'altronde la sua debole corazza e la natura a cielo scoperto lo rendevano un facile bersaglio non solo per i carri nemici, ma anche per la fanteria e per i cacciabombardieri. La produzione venne interrotta nel [[1944]] a 480 esemplari quando venne sostituito dal meglio corazzato [[Jagdpanzer V Jagdpanther]] che montava una versione aggiornata dello stesso cannone.

==Voci correlate==