Space Shuttle Enterprise: differenze tra le versioni

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Dopo il completamento dei test, alla fine degli [[anni 1970|anni settanta]], l'Enterprise fu ritirato dal servizio e parzialmente disassemblato per permettere ad alcuni componenti di essere riutilizzati su altre navette. Fu mandato in giro per il mondo in [[Francia]], [[Germania]], [[Italia]], [[Regno Unito]], [[Canada]], e negli stati [[Stati Uniti d'America|USA]] dalla [[California]] all'[[Alabama]], fino alla [[Louisiana]]. Fu inoltre utilizzato per controllare le dimensioni della rampa di lancio (mai utilizzata) della [[Vandenberg Air Force Base]], in [[California]]. Finalmente, il [[18 novembre]] [[1985]], l'Enterprise venne portato a [[Washington (distretto di Columbia)|Washington]], dove divenne proprietà della [[Smithsonian Institution]].

''Enterprise'' è stato parcheggiato nell'hangar della [[Smithsonian Institution]] presso il [[Washington Dulles International Airport]] prima di essere spostato nel [[Steven F. Udvar-Hazy Center]] del [[National Air and Space Museum]] (della [[Smithsonian Institution]]) a Dulles,. dove è tuttora esposto.

Dopo la [[Abbandono_dello_Space_Shuttle|chiusura del programma Space Shuttle]] e quindi il ritiro degli orbiter dal servizio attivo, ''Enterprise'' è stato spostato da [[Washington]] a [[New York]], dove sarà esposto allo

[[Intrepid_Sea-Air-Space_Museum]] in un padiglione apposito sul ponte di volo della portaerei [[USS_Intrepid_(CV-11)]] <ref name=atr>[http://www.intrepidmuseum.org/shuttle/home.aspx Intrepid Air Sea Space Museum]</ref>.

== Media ==

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* [[Orbital Sciences X-34]]

* [[Boeing X-43]]

== Note ==

<references/>

== Altri progetti ==