BA-20: differenze tra le versioni
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|Data_entrata_in_servizio=
|Data_ritiro_dal_servizio=
|Utilizzatore_principale = {{SUN 1923-1955}}
|Altri_utilizzatori =
|Esemplari =4.800
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal =
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<!--Propulsione e tecnica-->
|Motore =GAZ-M1
|Potenza =50
|Rapporto_peso_potenza =20 hp/t
|Trazione =ruotata
|Sospensioni =
<!-- Prestazioni -->
|Velocità =
|Velocità_max =85 [[Chilometro orario|km/h]]
|Velocità_su_strada =
|Velocità_fuori_strada =
|Autonomia =450 [[Chilometro|km]]
|Pendenza_max =
|Armamento e corazzatura =
|Apparati_di_tiro =
|Armamento_primario =1 mitragliatrice [[Degtyaryov (mitragliatrice leggera)|Degtyaryov]] da 7
|Armamento_secondario =
|Corazzatura =
|Corazzatura_frontale =
|Corazzatura_laterale =
|Corazzatura_posteriore =
|Corazzatura_superiore =
|Altro_campo =Corazzatura massima
|Altro =10 mm
|Note =
|Ref =
}}
Il '''BA-20'''
== Progettazione e produzione ==
L'autoblindo BA-20 fu
== Servizio ==
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Come molte altre autoblindo derivate da automobili civili, la limitata potenza del motore e l'assenza della [[trazione integrale]], limitavano in realtà l'utilizzo di questa macchina, che era perlopiù costretta a viaggiare su strada o perlomeno su terreno molto solido. La scarsa corazzatura era inoltre troppo fine per fermare qualsiasi cosa che non fosse qualche scheggia o proiettili di piccole armi quali fucili o mitragliatori di piccolo calibro. Infine, la [[mitragliatrice]] 7,62 mm in dotazione al veicolo era inadeguata per affrontare i veicoli leggeri di ricognizione del nemico. Il BA-20 fu poi sostituito dal più moderno [[BA-64]].
== Voci correlate ==
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