Linea Tanimachi: differenze tra le versioni

Versione delle 12:44, 8 giu 2012

Versione delle 11:55, 9 lug 2012

Riga 24:

== Storia ==

[[File:Osaka_Subway_32601F_20090918Osaka Subway 32601F 20090918.jpg|thumb|300px|right|Un treno in superficie]]

=== Costruzione ===

Sulla base del piano della linea realizzato nel [[1927]], la linea Tanimachi doveva in origina seguire la strada Matsuyamachi-suji (a ovest della Tanimachi-suji), e doveva collegarsi direttamente con la [[linea Midōsuji]] presso la [[stazione di Umeda]]. Per questo venne realizzato un tunnel in quest'ultima stazione, che però ebbe un destino avverso con crolli e altri incidenti. Per questo la rotta fu modificata, creando la [[stazione di Higashi-Umeda]], mentre il tunnel predisposto fu utilizzato a partire dal [[1989]] per la linea Midosuji, in quanto questo permetteva di aumentare la superficie della piattaforma per affrontare l'enorme affollamento della stazione.

Sopra il percorso della linea, molti canali interrati di Osaka vennero pesantemente danneggiati, causando diversi problemi, fra cui il seccamento di diversi famosi pozzi. Nel [[1970]] durante i lavori di costruzione della [[stazione di Tenjimbashisuji Rokuchōme]] si verificò una grave esplosione di gas che causò la morte di diversi operai nel cantiere. Questo incidente fu noto come "[[:ja:天六ガス爆発事故|l'[[Incidente Ten-Roku]]" (天六ガス爆発事故) in Giappone.

== Fermate ==

Riga 126:

|style="text-align:right;"|11.7

|[[File:Osaka Metro Logo.svg|25px]] '''Metropolitana di Osaka''':</br>[[File:Subway OsakaSakaisuji.png|14px|■]] Linea Sakaisuji</br>

[[File:JR logo (west).svg|25px]] '''West Japan Railway Company''':</br>[[Linea JR Tōzai]] ([[stazione di Ōsakatemmangū]])

|-

!T22