Il traghetto Logudoro venne varato il [[3 giugno]] [[1988]] presso i "Cantieri Navali Riuniti" di Palermo<ref>Itreni oggi, 7/8 (1988), n.84, Notizie flash, p.8</ref>; entrato in servizio nell'estate del 1988 sulla tratta [[Civitavecchia]]-[[Golfo Aranci]], è da considerarsistato l'ultimo investimento delle [[Ferrovie dello Stato]] per rinnovare la flotta nella suddetta''Rotta sarda''. Dal [[2000]], soppresso il trasporto passeggeri per la [[Sardegna]], venne riconvertito per il solo trasporto dei carri merci e abilitato, come nave cargo, a trasportare a bordo non più di 12 persone (rispetto agli originari 998 rottapasseggeri). Cessato ogni servizio sullaregolare ''Rottaper sarda''la Sardegna nel [[2008]], venne inizialmente trasferito a Napoli e sottoposto ai primi lavori di trasformazione per l'adattamento allo Stretto di Messina presso i [[Cantieri del Mediterraneo]]. Nel mese di [[Agostoagosto]] [[2011]] la nave arrivò a Messina, dove fu sottoposta a ulteriori lavori presso i cantieri dell'Arsenale Militare. Rinnovata e ristrutturata, la nave è entrata in servizio nello Stretto nel mese di [[luglio]] [[2012]].
