Lockheed Martin F-35 Lightning II: differenze tra le versioni

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|apertura_alare= 10,65 [[metro|m]]

|superficie_alare= 42,7 [[metro quadro|m²]]

|peso_a_vuoto= 10.033 [[kilogrammochilogrammo|kg]]

|peso_carico= 18.424 [[kilogrammochilogrammo|kg]]

|peso_max_al_decollo= 227.216 [[kilogrammochilogrammo|kg]]

|motore= 1x Pratt & Whitney F135 <br/>

''versione [[STOVL]]'' 1x Rolls-Royce LiftSystem

|spinta=165 [[Newton|kN]] (''STOVL'' 80 kN)

|potenza=

|velocità_max= 1,8 [[Mach (aeronautica)|Mach]] (ca. 2.000 [[km/h]])

|autonomia= 1.000 [[Kilometrochilometro|km]] (senza serbatoi ausiliari)

|tangenza= 15.000 [[metro|m]]

|mitragliatrici=

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}}

Il '''[[Lockheed Martin]] F-35''' Lightning II''' è il vincitore della gara per il programma '''JSF (Joint Strike Fighter)''' per la ricerca di un aereo che potesse sostituire diversi tipi di aerei dell'[[United States Air Force|USAF]], del dell'[[United States Navy|US Navy]] e dei [[United States Marine Corps|USMC (Marines)]]. Questo aereo verrà prodotto in tre varianti, cosi suddivise: Versione diversione caccia multiruolo terreste, caccia mulitiruolomultiruolo imbarcato e versione [[STOVL]] per [[USMC]]i Marines e la [[Royal Navy]]. Il progetto originale ed i primi prototipi sono stati realizzati Lockheed Martin, ma la produzione di serie è affidata a diverse ditte.

Probabilmente l'F-35 sarà uno dei progetti più seguiti del domani: molti paesi anche europei lo stanno adocchiando per sostiuire gli obsoleti aerei delle proprie aeronautiche o marine. Grazie alla sua capacità di decollo verticale o a corto raggio, è indicato per le portaerei non munite di catapulte, come la serie inglese "[[Invincible]]" o la nuova [[Cavour (portaerei)|Cavour]] italiana, l'F-35 è anche un aereo con capacita [[Stealth]].

Il progetto originale ed i primi prototipi sono stati realizzati Lockheed Martin, ma la produzione di serie è affidata a diverse ditte.

Probabilmente l'F-35 sarà uno dei progetti più seguiti del domani: molti paesi anche europei lo stanno adocchiandovalutando per sostiuiresostituire gli obsoleti aerei delle proprie aeronautiche o marine. Grazie alla sua capacità di decollo verticale o a corto raggio, è indicato per le portaerei non munite di catapulte, come la serie inglese "[[Invincible]]" o la nuova [[Cavour (portaerei)|Cavour]] italiana,; l'F-35 è anche un aereo con capacita [[Velivolo stealth|Stealth]].

== Versioni ==

Del Dell'F-35 esisteranno tre differenti versioni; inizialmente era previsto comunque ca.circa l'80% delle parti in comune, ma poi, con l'evolversi del progetto, ci si è accontentati di raggiungere questa percentuale includendo anche parti "simili" ma comunque specifiche per ogni versione. In ogni caso, tutta l'elettronica di bordo e buona parte del software saranno praticamente uguali.

*'''F-35A''': versione di base ad atterraggio convenzionale destinata al all'USAF eed eventuali acquirenti Europeieuropei per la sostituzione della flotta di [[General Dynamics F-16. Fighting Falcon|F-16]].

*'''F-35B''': versione a decollo corto e atterraggio verticale (STOVL). Questa versione è destinata in special modo all'[[USMC]]ai Marines, alla [[Royal Navy]], alla [[Royal Air Force|RAF]] ed alla [[Marina Militare Italiana]] per la sostituzione dell'[[Hawker Siddeley Harrier|Harrier]] e [[McDonnell Douglas AV-8B Harrier II|Harrier II]] nelle varie versioni.<br>Differisce dalla versione base per:

**Il turbofan [[Pratt & Whitney F135-PW-600]] da 9.650 Kg[[chilogrammo|kg]]/[[secondo|s]] a secco e 16.800 Kgkg/s con [[postbruciatore]] con ugello orientabile verso il basso;

**un [[Lift Fan]] da 8.175 Kgkg/s didella Rolls-Royce azionato da un albero collegato da una frizione al motore con mobiltàmobilità di 15°-30° rispetto la verticale installato dietro l'abitacolo rinunciando a parte del carburante;

**due ugelli per la stabilizzazione nelle ali;

**riduzione della capacità interna del carburante a 6.045 kg;

**assenza del cannone interno (è previsto un cannone in un pod sotto la fusoliera);

**sonda retrattile per il rifornimeto[[rifornimento in volo]];

**tettuccio accorciato per lasciar spazio al Lift Fan.

*'''F-35C''': versione per impiego sulle portaerei. Dovrebbe sostituire nella US Navy le prime versioni degli [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet|F-18 Hornet]], anche se la produzione di questa variante non è ancora sicura per vari problemi tecnici e di costi di produzione.<br>Differisce dalla versione base per:

**il turbofan [[Pratt & Whitney F135-PW-400]];

**capacità di carburante di 8.901 kg;

**assenza del cannone interno(è previsto un cannone in un pod sotto la fusoliera);

**sonda per il rifornimento in volo retrattile;

**carrello irrobustito e ruotino anteriore doppio con barra di aggancio alla catapulta;

**ala inganditaingrandita (apertura alare 13,11 m; superficie alare di 57,6 m²) per diminuire la velocità d'atterraggio, aumentare l'autonomia e il bring back (carico bellico non utilizzato in missione);

**lunghezza di 14,48 m;

**Piani verticali e orizzontali ingranditi.