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== Storia del progetto ==
Il progetto dell'ANT-23 ebbe origine nel corso del [[1929]]<ref name=DK>{{Cita|Duffy, Kankdalov}}</ref>: si trattava di un caccia pesante destinato ad alloggiare due [[cannone senza rinculo|cannoni senza rinculo]] di grosso [[calibro (armi)|calibro]].
Per la sua realizzazione il gruppo di giovani [[ingegnere|ingegneri]] dello TSAGI ricorse a diverse soluzioni inusuali per l'epoca: in particolare il velivolo si caratterizzava a prima vista per la configurazione a doppio trave di coda e per la [[configurazione traente spingente]] dei due [[motore aeronautico|motori]] installati.
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La particolare configurazione prevedeva che i due cannoni fossero installati uno per ciascuna semiala e che i condotti per l'eliminazione dei gas di sparo (grazie al quale l'arma era priva di rinculo) costituissero essi stessi le travi di coda che, per quanto senza funzione portante<ref name=TAP>{{cita web|autore=Bernhard C.F. Klein |url=http://1000aircraftphotos.com/Contributions/KleinBernhard/6040.htm |titolo=Tupolev ANT-23 |accesso=5 ottobre 2012 |lingua=en |editore=http://1000aircraftphotos.com |opera=1000aircraftphotos.com |data=22 dicembre 2006 }}</ref>, reggevano l'[[impennaggio]] posteriore.
La soluzione del doppio motore venne decisa in base ai calcoli effettuati in sede di progettazione che stabilirono che per ottenere prestazioni adeguate al compito il velivolo dovesse essere spinto da un motore capace di una [[potenza (fisica)|potenza]] tra gli 800 ed i 900 [[cavallo vapore|CV]]<ref name=DK>.
La costruzione dell'ANT-23 venne ultimata all'inizio dell'estate del [[1931]]<ref name=AW>{{cita web|url=http://www.airwar.ru/enc/fww1/i12.html |titolo=Туполев И-12 |accesso=5 ottobre 2012 |lingua=ru |editore=http://www.airwar.ru |opera=Уголок неба |data= }}</ref> ed il suo primo volo ebbe luogo il [[29 agosto]].
== Tecnica ==
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