Giorgio Parodi: differenze tra le versioni

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Versione delle 18:31, 23 dic 2012

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Si arruolò volontario nella [[prima guerra mondiale]] dove fu pilota dell'[[aviazione]] e ottenne tre medaglie d'argento. In quel periodo conobbe il meccanico di aerei [[Carlo Guzzi]] col quale condivideva la passione per le [[motocicletta|moto]] e le corse motociclistiche.

Grazie al prestito di duemila [[Lira italiana|Lire]] ottenuto dal padre [[Emanuele Vittorio Parodi|Emanuele Vittorio]], noto armatore [[Genova|genovese]], fondò il 15 marzo [[1921]] fondò a Genova la "Società Anonima [[Moto Guzzi]]", insieme al suo amico Carlo. La produzione cominciò in un piccolo stabilimento a [[Mandello del Lario]] in provincia di [[Lecco]].

La prima moto sviluppata dai due fu la ''G.P.'', nome derivato dalle iniziali di Guzzi e Parodi. "G.P." erano però anche le sue iniziali, per cui Giorgio, onde evitare fraintendimenti e con un grande gesto di lealtà e di generosità verso il progettista Carlo Guzzi, decise di cambiare il nome della moto commerciale derivata dalla G.P. (la ''Normale'') in ''Moto Guzzi''.