Locomotiva FS 261: differenze tra le versioni

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== Storia ==

Le 18 locomotive FS 261 provenivano dalla serie kkStB 56 ed erano state costruite dalla [[Lokomotivfabrik Floridsdorf|Floridsdorf]] e dalla [[Wiener Neustädter Lokomotivfabrik|Wiener Neustadt]] negli anni tra il [[1889]] e il [[1895]]. Le prime quattro unità appartenevano alla prima serie, mentre le restanti 14 locomotive erano della seconda serie. <ref>[http://www.pospichal.net/lokstatistik/83069-fs261.htm Dati desunti da Pospichal Lokstatistik: Tavola FS 261]</ref>.

{{vedi anche|Locomotiva kkStB 56}}

==Caratteristiche==

Le locomotive erano della classica conformazione di rodiggio dell'epoca a tre assi motori accoppiati. La caldaia, a 186 tubi di fumo, alimentata da una griglia della superficie di 1,81 m², forniva vapore saturo a 10 bar; la seconda serie di macchine differiva dalla prima per la caldaia a 188 tubi (che fornivano una maggiore superficie di riscaldamento) e per la taratura a 11 bar di pressione. Il motore era a due cilindri, a semplice espansione, con distribuzione a cassetto piano.

==Note==