Locomotiva FS 470: differenze tra le versioni

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{{Box treno/Vapore

|Nome=Locomotiva FS Gr. 470

|Immagine=Milano mus Scienza Tecnologia locomotiva 470.JPG

|Immagine=

|Didascalia=Locomotiva 470 conservata al [[Museo della Scienza e della Tecnica]] di [[Milano]]

|Didascalia=

}}

{{Box treno/Dati costruzione

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Il [[tender (treno)|tender]] originale era a 2 assi diviso in due parti di cui quella posteriore fungeva da bagagliaio e posto per ilcapotreno<ref name="ReferenceA"/>; ciò venne fatto nell'intento di risparmiare un vagone di servizio da trainare a vantaggio del carico trasportabile.

==Voci correlate==

*[[Lista dei rotabili italiani]]

*[[Locomotiva Gruppo 471]]

==Note==

<references/>

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*{{Cita libro|FS|AA.VV.|L'album delle locomotive a vapore|2005|Duegi editrice eGroup|Albignasego}}

*{{Cita libro|Attilio|Di Iorio|Le locomotive 471, in iTreni 295, pag. 19|2007|Editrice ETR|Salò}}

==Voci correlate==

*[[Lista dei rotabili italiani]]

*[[Locomotiva GruppoFS 471]]

== Altri progetti ==

{{ip|commons=Category:FS 470}}

{{Portale|trasporti}}