Atlas Cheetah: differenze tra le versioni

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Il '''Cheetah''' è un [[Aereo da caccia|caccia]], progettato e costruito dall'azienda aeronautica [[sudafrica]]na [[Atlas Aircraft Corporation]] (diventata successivamente [[Denel Aviation]]), sviluppato dal famoso [[Dassault Mirage III]] per aggirare l'embargo imposto al [[paese (area geografica)|paese]] [[africa]]no dalle [[Nazioni Unite]] nel [[1977]]. È caratterizzato, come l'aereo francese, dall'[[ala a delta]], ma con l'aggiunta delle [[alette canard]] posizionate sulle prese d'aria. Inoltre fa largo uso di [[avionica]] e tecnologia [[Israele|israeliana]] simile a quella impiegata per il velivolo israeliano [[IAI Kfir]].

== Storia del progetto ==

Il "programma Cheetah" fu avviato dalla [[Atlas Aircraft Corporation]] in seguito all'embargo imposto al [[Sudafrica]] dalle [[Nazioni Unite]] nel [[1977]]. L'azienda africana fu incaricata dalla [[Suid-Afrikaanse Lugmag]] per sviluppare un velivolo da caccia capace di rispondere alle nuove minacce nemiche che i moderni scenari bellici offrivano, come ad esempio i sofisticati caccia sovietici [[Mikoyan-Gurevich MiG-23]] forniti alla vicina [[Angola]], Paese in guerra con i sudafricani per motivi di confini nazionali.

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I lavori furono eseguiti dalla '''Atlas Aircraft Corporation''', successivamente diventata '''Atlas Aviation''' e infine '''Denel Aviation''', avvalendosi di tecnici della [[Israeli Aircraft Industries|Israeli Aircraft Industries (IAI)]], i quali avevano acquisito notevoli competenze tecnologiche lavorando sul proprio velivolo da combattimento [[IAI Lavi]].

Il [[prototipo]] del '''Cheetah''' volò il [[16 luglio]] [[1986]] e subito dopo venne consegnato allaai [[forzareparti aerea]]dell'aeronautica militare sudafricana, che lo dichiarò operativo nel [[1987]].

== Versioni ==