Farman MF.11: differenze tra le versioni

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|immagine=Farman Shorthorn MF11.jpg

|didascalia=Un Farman MF 11 Shorthorn nuovo di fabbrica

|ruolo=[[Aereo da ricognizione|Ricognitore]]/[[Bombardiere|bombardiere leggero]]

|equipaggio=2

|data_primo_volo=

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|apertura_alare= 16,15 [[metro|m]]

|superficie_alare= 57,0 [[metro quadro|m²]]

|peso_a_vuoto= 550 [[kilogrammochilogrammo|kg]]

|peso_carico=

|peso_max_al_decollo= 840 [[kilogrammochilogrammo|kg]]

|motore=1 [[Renault]] a [[Motore a V|V]] 8 cilindri

|spinta=

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==Impiego==

Durante le prime fasi della [[Prima guerra mondiale]] venne impiegato come addestratore, [[Aereo da ricognizione|ricognitore]] e bombardiere. Già nel [[1915]], quando i tedeschi potevano disporre dei nuovi [[monoplano|monoplani]] [[Fokker Eindecker]], iniziarono a diventare obsoleti e ad essere trasferiti nei reparti di addestramento.

*[[Francia]]: Le forze francesi impiegarono questo velivolo in [[Macedonia (regione)|Macedonia]] e sul fronte orientale.

*[[Regno Unito]]: Nel [[1914]] venne impiegato dal [[Royal Flying Corps]] come bombardiere su tutti i fronti, inclusi [[Dardanelli]] , [[Africa]] e [[Mesopotamia]]. Dal [[1915]] venne trasferito ai reparti d’addestramento della madrepatria.Il [[Royal Naval Air Service]] che ne ricevette 80 / 90 esemplari. Venne impiegato anche da altri membri del [[Commonwealth]].