Discussione:ERTMS: differenze tra le versioni
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Prima di apportare modifiche preferisco discutere. Dunque propongo qui di cassare, nell'incipit, l'aggettivo "avanzato" (perché lo sarebbe? rispetto a cosa? in che epoca storica?) e di pensare bene se mantenere il "soprattutto sulle nuove reti ferroviarie europee ad Alta velocità", poiché non mi risulta che sia stato pensato per queste... anzi, se è vero che è stato applicato per evidenti ragioni (nuove costruzioni) su linee cosiddette AV è anche vero che ERTMS è stato pensato proprio per abbattere le barriere tecnologiche sulle linee preesistenti e sui corridoi merci internazionali. Che ne pensate?
Altro tema: vedo che non è stato
::Al tempo dell'estensione del testo l'"avanzato" si riferiva all'esistente. In atto si può "cassare" il termine. Sul secondo punto sono d'accordo ma non mi sembra tuttavia che ci sia un uso molto esteso del sistema su rete convenzionale piuttosto che su reti av. Quanto al "livello 3" al tempo della scrittura non ero a conoscenza di notizie relative; nulla vieta di integrare e aggiornare il testo,viste le referenze.--[[Utente:Anthos|Anthos]] ([[Discussioni utente:Anthos|msg]]) 23:24, 16 feb 2013 (CET)
:::Ben comprendo. E condivido il fatto che, al momento, i vari livelli di ETCS sono ancora poco estesi su linee convenzionali; la situazione cambierà, naturalmente, quando saranno in avanzato stato di attuazione i progetti di totale conversione in alcuni Paesi europei. La pagina è già di per sé molto buona: col tempo, mi permetterò di attuare alcune modifiche marginali nella direzione indicata.--[[Utente:Ale Sasso|Ale Sasso]] ([[Discussioni utente:Ale Sasso|msg]]) 00:11, 17 feb 2013 (CET)
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