GNV Blu: differenze tra le versioni

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[[File:Stena Baltica zatoka gdanska.JPG|thumb|Stena Baltica zatoka gdanska]]

==Servizio==

===SMZ (1986-1989)===

La Stena Baltica è stato costruito nel 1986 da Van der Giessen de Noord come Beatrix Koningin per la compagnia SMZ. essoEsso è entrato in servizio lo stesso anno in navigazione tra Hoek van Holland e Harwich per SMZ. Nel 1989 Stena Line ha assunto il percorso. Rimase su tale linea fino al 1997 quando fu sostituita dalla Discovery Stena.

===Stena Line BV (1989-1997)===

Nel 1989 Stena Line ha assunto il percorso tra Hoek van Holland e Harwich e il Beatrix Koningin Rimase su tale linea fino al 1997 quando fu sostituita dalla Discovery Stena.

===Stena Line (1997-2013)===

Dopo l'arrivo del Discovery Stena, il Beatrix Koningin fu stato trasferito sulla rotta Fishguard Rosslare , sostituendo il Felicity Stena. Rimase sulla Fishguard Rosslare fino al 2002, quando fu sostituito dallo Stena Europe .

Nel 2003 il Beatrix Koningin è stato trasferito alsulla Karlskronarotta Karlskrona-Gdynia e rinominato Stena Baltica.

===SNAV (2013-oggi)===

Dopo essere stata posta in disarmo per 3 anni la nave è stata venduta alla compagnia di navigazione italiana SNAV.

SNAV la ammodernerà e l' adeguerà agli standard delle sue navi, presso i cantieri navali al porto di Napoli.

La SNAV utilizzerà lo SNAV Adriatico sulla tratta Ancona-Spalato a partire dal mese di Aprile, con 4 partenze a settimana da Ancona e 3 da Spalato, sarà capace di coprire la tratta in sole 10 ore con partenza alle ore 21:30 da Ancona e arrivo alle 7:00a Spalato. In sostegno all' '''adriatico''' nei mesi estivi la tratta Ancona-Spalato ci sarà il supercatamarano '''Croazia Jet'''.

==Caratteristiche==