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{{nota disambigua|l'omonima azienda ciclistica|[[Colnago (azienda)]]}}
{{Azienda
{{Divisione amministrativa
|nome = Colnago Ernesto & C. srl
|Nome=Colnago
|logo =
|Nome ufficiale=
|logo_dimensione =
|Panorama=
|tipo =
|Didascalia=
|borse =
|Stemma=
|data_fondazione = 1953
|Stato=ITA
|luogo_fondazione = [[Cambiago]]
|Grado amministrativo=4
|fondatori = [[Ernesto Colnago]]
|Divisione amm grado 1=Lombardia
|data_chiusura =
|Divisione amm grado 1-2=
|nazione = ITA
|Divisione amm grado 2=Monza
|sede = [[Cambiago]]
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|Divisione amm grado 3=Cornate d'Adda
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}}
La '''Colnago''' è un'aziendauna italianafrazione produttricedel comune di [[biciclettaCornate dad'Adda]] corsa|biciposta daa corsa]]sud fondatadel dacentro [[Ernesto Colnago]]abitato, nelverso [[1953Busnago]].
 
== Storia ==
Nata come una bottega [[artigiano|artigiana]], è diventata negli anni una delle maggiori aziende mondiali nella produzioni di bici da corsa.
Registrato agli atti del [[1751]] come un villaggio [[provincia di Milano|milanese]] di 640 abitanti saliti a 805 nel [[1771]], alla proclamazione del [[Regno d'Italia]] nel [[1805]] risultava avere 950 residenti.<ref>[http://www.lombardiabeniculturali.it/istituzioni/schede/8012760/?view=toponimi&hid= Comune di Colnago, 1798 - 1809 – Istituzioni storiche – Lombardia Beni Culturali<!-- Titolo generato automaticamente -->]</ref> Nel [[1809]] un regio decreto di [[Napoleone]] determinò la soppressione dell'autonomia municipale per annessione a [[Cornate d'Adda|Cornate]], ma gli [[Impero austriaco|austriaci]] annullarono poi il provvedimento al loro ritorno. Il Comune di Colnago crebbe poi discretamente, tanto che nel [[1853]] risultò essere popolato da 1290 anime, salite a 1407 nel [[1861]]. Fu infine un regio decreto di [[Vittorio Emanuele II]] a decidere la definitiva soppressione del municipio, riproponendo l'ntico modello napoleonico annettendolo a [[Cornate d'Adda|Cornate]].
 
== Note ==
Colnago nei primi anni della sua attività lavorativa alternò il lavoro in bottega con quello di ciclista, partecipando a varie competizioni, fra cui il [[Giro d'Italia]]. In seguito fu meccanico di altissimo livello (a lungo per la nazionale italiana) e produsse biciclette che portarono grandi campioni alla vittoria in corse a tappe e ai campionati del mondo.
<references/>
 
Nel [[1960]], ai [[Giochi della XVII Olimpiade]] di [[Roma]], [[Luigi Arienti]] vinse la medaglia d'oro dell'[[inseguimento]] a squadre con una bici Colnago.
 
Nel [[1970]] venne preso come simbolo dell'azienda l'asso di fiori, oggi in tutto il mondo associato alla Colnago quando viene inserito in contesto [[ciclismo|ciclistico]].
 
Nel [[1972]] venne prodotta la bici per il [[record dell'ora]] di [[Eddy Merckx]], un mezzo molto innovativo con un grosso lavoro di ricerca sui materiali alle spalle, che grazie a tubazioni speciali e con l'uso di componenti estremamente alleggeriti, nonché grazie al lavoro di personale di Colnago nel limare le saldature, arrivò a pesare solamente 5.500 grammi.
 
Nel [[1974]] il nome della Colnago è associato per la prima volta ad una squadra professionistica ed in particolare a quello di Giuseppe Saronni, che con le bici prodotte a [[Cambiago]] otterrà i maggiori successi della carriera.
 
Negli [[anni 1980|anni ottanta]] vi è un lavoro di ricerca molto spinto, arrivando all'utilizzo della fibra di [[carbonio]] e con una collaborazione addirittura con la [[Ferrari]] dal [[1986]] nel campo della ricerca.
 
A quest'epoca risale l'inizio della produzione del [[Colnago Master]], un telaio che ha fatto storia, con tubazioni trafilate a freddo, dalla particolare sezione "stellare", con cui Saronni vinse il [[Giro d'Italia]]. Particolare la [[forcella (bicicletta)|forcella]] introdotta allora, denominata ''Precisa'', che aveva la caratteristica di avere gli steli diritti e non ricurvi come in tutte le altre bici. Tale caratteristica divenne una prerogativa delle Colnago da allora.
 
Nel [[1989]], dalla collaborazione con la Ferrari, nasce il C35, un telaio per celebrare il 35º anniversario della fondazione della Colnago, disponibile in modello da corsa e da [[mountain bike]].
 
L'utilizzo dei materiali cambia radicalmente negli anni successivi, spostandosi dall'[[acciaio]] all'[[alluminio]], ma soprattutto alla fibra di carbonio. Tuttavia la Colnago mantiene il suo ruolo nel mercato di bici top di gamma, con la produzione nel [[2003]] della C50, celebrativa del cinquantenario dell'azienda.
 
==Bibliografia==
*{{cita libro|autore=[[Rino Negri]]|titolo=[[Quando la bici è arte]]|editore=Edizioni Landoni|città=[[Legnano]]|anno=1985}}
*{{cita libro|autore=[[Pier Augusto Stagi]]|titolo=Colnago, la bicicletta |editore=Prima Pagina Edizioni|città=[[Milano]]|anno=2007}}
 
== Collegamenti esterni ==
* [http://www.lombardiabeniculturali.it/istituzioni/toponimi/8000182/ Lombardia Beni Culturali]
* [http://www.colnago.com Sito ufficiale]
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[[Categoria:Colnago| ]]
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[[Categoria:Cornate d'Adda]]