Versione delle 16:20, 23 feb 2013 modifica Anthos (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 72 156 modifiche →Corrispondenza locomotive ex MÁV e numerazione FSDati desunti da:Pospichal lokstatistic, Tabella FS 871 ← Differenza precedente		Versione delle 17:13, 7 set 2013 modifica annulla ZimbuBot (discussione \| contributi) Bot 210 848 modifiche m WPCleaner v1.29 - Disambigua corretto un collegamento - Trattato di Saint Germain / Fixed using Wikipedia:Check Wikipedia - Voci con falsi <br/> Differenza successiva →
Riga 9: \|Anni_di_Esercizio=[[1919]] - [[1927]] \|Quantità_Prodotta=18 \|Costruttore= Mavag di [[Budapest]]</br>[[Krauss]] di [[Linz]] }} {{Box treno/Dati Riga 51: ==Storia== {{vedi anche\|Locomotiva MÁV 377}} La storia in Italia delle locotender immatricolate nel gruppo FS 871 è comune a quella di altre locomotive di costruzione austroungarica o prussiana. Vennero immatricolate nel parco nazionale in seguito alle "riparazioni belliche" stabilite dal [[Trattato di Saint-Germain-en-Laye (1919)\|Trattato di Saint Germain]]. Le Ferrovie dello Stato demolirono presto tali mezzi (già obsoleti), di manutenzione poco economica che richiedevano spesso modifiche per adattarli alla circolazione in Italia; nessuna di esse superò gli [[anni 1920\|anni venti]].

Locomotiva FS 871: differenze tra le versioni