Grumman C-1 Trader: differenze tra le versioni

Versione delle 15:04, 27 feb 2013

Versione delle 10:23, 5 ott 2013

Riga 11:

|Data_ordine =

|Data_accettazione =

|Data_primo_volo = [[19 gennaio]] [[1955]]

|Data_entrata_in_servizio = [[1955]]

|Data_ritiro_dal_servizio = [[1988]]

Riga 77:

La [[Grumman]], basandosi sulla sua esperienza delle precedenti forniture alla Marina statunitense, iniziò lo sviluppo di un velivolo in grado di soddisfare le specifiche richieste orientandosi su una configurazione bimotore ad ala alta al quale venne assegnata la designazione aziendale G-89.

Nel [[1952]] la US Navy, in base alle [[Designazione degli aerei USA|sue convenzioni]], ridesignò '''XS2F-1''' il velivolo che volò per la prima volta il [[4 dicembre]] di quell'anno. Durante il resto degli [[anni 1950|anni cinquanta]] emersero tre varianti, una delle quali era il C-1. Il C-1 (originariamente '''TF-1''') fu autorizzato a portare nove passeggeri o 3 500 [[Libbra|lb]] di carico ed effettuò il volo inaugurale nel gennaio [[1955]].

=== Impiego operativo ===