ISOFIX: differenze tra le versioni

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'''ISOFIX''' (conosciuto come LATCH, "Lower Anchors and Tethers for CHildren" negli USA) è lo [[standard]] [[ISO]] 13216, riguardante il sistema di fissaggio per i sedili di sicurezza gruppo 1 per bambini.
 
Definisce i punti di attacco standard che devono essere inclusi nelle [[autovettura|autovetture]] permettendo a seggiolini appositi di essere agganciati velocemente ed in modo [[sicurezza automobilistica|sicuro]].
 
Isofix è un'alternativa migliore al fissaggio dei seggiolini con le [[cinture di sicurezza]] in quanto assicura che il fissaggio del seggiolino avvenga correttamente tramite apposite segnalazioni visive. Statisticamente è stato osservato che il fissaggio del seggiolino tramite cinture di sicurezza avviene in modo scorretto nell'80% dei casi.<ref>[http://www.mentecritica.net/amiamo-i-bambini-possibilmente-non-uccidiamoli/meccanica-delle-cose/il-futuro-e-nei-giovani/mikclaudia/12916/ ''Amiamo i Bambini. Possibilmente non Uccidiamoli''], MenteCritica, 19 marzo, 2009</ref>
 
I seggiolini sono fissati in alto (un aggancio) ed in basso (due). L'insieme dei tre agganci è obbligatorio per le vetture nuove negli [[USA]] dal [[settembre]] [[2002]].
I produttori di auto in Europa hanno denominato questo tipo di aggancio Isofix universale per distinguerlo dalla precedente versione detta Isofix semi-universale.
 
L'Isofix semi-universale impiega due ancoraggi alla base del sedile proprio come l'Isofix universale, ma anziché avere un ulteriore aggancio in alto, comunemente detto top-tether, utilizza un ulteriore componente, la cosiddetta gamba, che si aggancia alla base del seggiolino e va a contatto con il pavimento dell'auto.
Fanno eccezione alcuni modelli di Isofix semi-universale, che al posto del top-tether utilizzano le cinture di sicurezza per i passeggeri.
 
Non è possibile montare un seggiolino Isofix universale su un'auto dotata di aggancio Isofix semi-universale, ovvero sprovvista dell'aggancio superiore, detto top-tether.
Viceversa è possibile montare un seggiolino Isofix semi-universale su un'auto dotata di aggancio Isofix universale, salvo controindicazioni del costruttore.