Locomotiva SB 32c: differenze tra le versioni
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La '''locomotiva 32c''' della [[Südbahn]] era una [[locomotiva a vapore]] a [[tender (treno)|tender]] separato, alimentata a [[carbone]], progettata per la trazione di treni merci. Dopo la [[prima guerra mondiale]] e il conseguente smembramento del parco Südbahn, il gruppo fu spartito fra diverse amministrazioni ferroviarie nazionali.
== Storia ==
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Le locomotive 32c erano macchine a vapore saturo, a 2 cilindri a semplice espansione. La caldaia aveva una pressione massima di esercizio di 11 bar ed un fascio tubiero, composto da 191 tubi della lunghezza di 3.240 mm e del diametro di 40/45 mm ciascuno, la cui superficie di riscaldamento totale raggiungeva 118 m². A questa si aggiungevano 9,5 m² di superficie di riscaldamento costituiti dalla sezione posta al di sopra del cielo del forno la cui graticola aveva la superficie di 1,8 m².
Il motore era a 2 cilindri a semplice espansione; ogni cilindro aveva il diametro di 420 mm e compiva una corsa di 610 mm.
Le scorte di acqua del [[tender (treno)|tender]] erano di 10,7 m³ di [[acqua]] e di 5,9 t di carbone e ciò garantiva una buona autonomia di servizio.
Il dispositivo frenante era a vuoto (quello più diffuso nelle ferrovie austriache).
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