Circuito di Dundrod: differenze tra le versioni

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Il circuito venne inaugurato nel [[1950]] in una configurazione che prevedeva una lunghezza di 11,923 km, utilizzando delle strade in prossimità di [[Belfast]], sempre nella stessa contea che già ospitava il [[Circuito di Clady]].

[[File:NI-UGP hairpin bend.jpg|thumb|left|Il tornante del circuito]]

Ospitò per prime delle gare [[automobilismo|automobilistiche]] a partire dall'Ulster Trophy riservato alle monoposto di [[Formula 1]] ma non valido per il [[campionato mondiale di Formula 1|mondiale]] che venne disputato il [[12 agosto]] [[1950]]. Tra il 1950 e il [[1955]] assegnò però il [[Tourist Trophy (automobilismo)|Tourist Trophy]] riservato alle quattro ruote.

Le [[motociclismo|gare motociclistiche]] importanti vi approdarono nel [[motomondiale 1953]], anno in cui questo circuito soppiantò quello di Clady, giudicato ormai troppo pericoloso, come sede del [[Gran Premio motociclistico dell'Ulster 1953|GP dell'Ulster]].