Atala Master: differenze tra le versioni

Versione delle 13:40, 18 giu 2013

Versione delle 13:47, 18 giu 2013

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|antenata=

|fine_produzione=1997

|famiglia=Atala Califfone

|stessa_famiglia= rizzato califfone

|concorrenti=[[Piaggio Bravo]]<br/>[[Garelli Formuno]]

|note=

}}

L'Atala Master era un ciclomotore costruito dall' azienda Atala a partire dall'anno 1984. apparteneva alla categoria dei "tuboni", ed era èarenteparente con il rizzato califfone, con il quale condivideva motore (rizzato 122, nel caso del monomarcia e minarelli, nel caso di marce multiple), cerchi, forcella, e telaio (in modo parziale).

l'accensione era a pedivella, come nel caso dell' [[Atala Califfone]], la trasmissione secondaria era a catena, son un rapporto di 10/44 di serie. Il serbatoio era inglobato nel telaio, ma a differenza del califfone, il rifornimento poteva essere fatto dal bocchettone posto sotto la sella, e la valvolina di sfogo era nella parte anteriore del telaio-serbatoio.

==Caratteristiche tecniche==

*Motore: Monocilindro [[motore a 2 tempi|a 2 tempi]],con distribuzione rotante;

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*[[Cilindrata]]: 49,28 [[centimetro cubo|cm³]]

*[[Carburatore]]: [[Dell'Orto]] tipo SHA 14/12

*[[Candela d'accensione|Candele]]: Bosch W10AC; Champion L86C; Ac 422z

*Ruote: 16'', raggi o in lega leggera

*Ammortizzatore posteriore: doppio