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Riga 414: * {{Cita pubblicazione \|quotes= \|cognome= Verole \| nome= Pietro \| titolo= La trazione elettrica nel primo decennio di esercizio delle Ferrovie dello Stato italiano \|anno= 1916 \|mese= \|rivista= Rivista tecnica delle ferrovie italiane \|volume= a. 5, 9 \|numero= 2 \|pagine= pp. 40-41, 49 e 64 \|id= \|url= \|lingua= \|accesso= \|abstract= \|cid= Verole n. 2 }} * {{Cita libro \| autore= Ministero delle Comunicazioni. Ferrovie dello Stato. Servizio Materiale e Trazione. Scuole allievi macchinisti trazione elettrica \| anno=1927 \| titolo=Descrizione delle locomotive elettriche trifasi. Vol. II, parte II. locomotive gr. E.330 ed E.431 \| editore=[[Ferrovie dello Stato]] \| città=Firenze \| id= \| pagine= \|cid= FSDescrizione1927 }} * {{Cita libro \| autore= Ministero delle Comunicazioni. Ferrovie dello Stato. Servizio Materiale e Trazione. Scuole allievi macchinisti trazione elettrica \| anno=~~1927~~1935 \| titolo=Descrizione delle locomotive elettriche trifasi. Vol. II, parte II. locomotive gr. E.330 ed E.431 \| editore=[[Ferrovie dello Stato]] \| città=Firenze \| id= \| pagine= \|cid= FSDescrizione1935 }} === Storiografia e complementi ===

Locomotiva FS E.330: differenze tra le versioni