Classe Nuraghes: differenze tra le versioni

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Il [[17 settembre]] [[2004]] la ''Nuraghes'', inaugurata da due mesi, venne speronata alle ore 20.00 dalla [[Grandi Navi Veloci]] ''[[Classe La Superba|La Superba]]'' durante la fase di ormeggio nel [[porto di Olbia]]. La ''Nuraghes'' era ormeggiata al molo 3 dalla mattina ed era in attesa delle 23 per partire verso [[Civitavecchia]]. Al momento dello scontro erano presenti a bordo solo i membri dell'equipaggio. La ''Nuraghes'' riportò svariati danni a prua, alla console di comando, al posto di manovra e parzialmente verso poppa. Una scialuppa di salvataggio cedette affondando nel mare, mentre un gonfiabile rimase appeso a mezz'aria. Dopo gli accertamenti da parte del [[Registro Italiano Navale]], la ''Nuraghes'' partì in ritardo verso lo scalo [[Lazio|laziale]]. La colpa fu imputata al comando de ''La Superba'', il quale non avrebbe richiesto il supporto del rimorchiatore nonostante il maltempo.<ref>{{Cita news|url=http://edicola.unionesarda.it/Articolo.aspx?Data=20040918&Categ=0&Voce=1&IdArticolo=942220|titolo=Collisione tra navi Grimaldi e Tirrenia|pubblicazione=L'Unione Sarda |giorno=18 |mese=09 |anno=2004 |accesso=30-06-2011}}</ref>
 
Il [[21 giugno]] [[2006]] alle ore 13:00 circa, il Traghetto ''Nuraghes'' proveniente da [[Civitavecchia]] fu speronato dal traghetto [[Moby Fantasy]], della compagnia [[Moby Lines]], all'interno del [[golfo di Olbia]]. La prua del ''Moby Fantasy'' aprì uno squarcio sulla fiancata della ''Nuraghes'', ma senza causare feriti gravi. Stando alla [[Procura della Repubblica (ordinamento italiano)|Procura]], la responsabiliàresponsabilità fu imputata al comando della nave Tirrenia, che non avrebbe rispettato la precedenza mantenendo la velocità di 28 nodi. Concausa fu anche la scarsa visibiltà presente in quel momento all'interno del golfo. Secondo il [[pubblico ministero|PM]] non vennero utilizzati i segnali sonori di emergenza e non vi furono adeguate comunicazioni radio.<ref>{{Cita news|url=http://edicola.unionesarda.it/Articolo.aspx?Data=20100427&Categ=0&Voce=1&IdArticolo=2457711|titolo=Scontro in mare: colpa della Tirrenia|pubblicazione=L'Unione Sarda |giorno=27 |mese=04 |anno=2010 |accesso=30-06-2011}}</ref>
 
Il [[3 febbraio]] [[2012]] alle 23:30 circa, il traghetto ''Sharden'' in partenza da Civitavecchia con destinazione [[Olbia]] a causa del forte vento e di una eccezionale bufera di neve che perversava su tutta la [[Provincia di Roma]] e il centro Italia riducendo sensibilmente la visibilità urta la diga foranea procurandosi uno squarcio di circa 30 metri al di sopra della linea di galleggiamento, nessun ferito tra i 262 passeggeri e i 53 membri dell' equipaggio<ref>{{Cita news|url=http://www3.lastampa.it/cronache/sezioni/articolo/lstp/441160/|titolo=La nave urta la banchina: tutti salvi, ma tanta paura|pubblicazione=La Stampa.it |giorno=4 |mese=02 |anno=2012 |accesso=04-02-2012}}</ref>. {{cn|La nave è stata in riparazione presso i cantieri navali di Palermo e a giugno 2012 è ritornata sul collegamento Civitavecchia - Olbia}}.