Locomotiva FS D.442: differenze tra le versioni

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Versione delle 09:48, 12 lug 2013

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}}

{{Box treno/Dati costruzione

|Anno_Progettazione= [[19561957]]

|Anno_Costruzione= [[1958]]

|Anni_di_Esercizio= [[1958]]-[[19881976]]

|Quantità_Prodotta= 1

|Costruttore= [[Ansaldo]]

}}

{{Box treno/Dati

|Tipo_elemento=

|Dimensioni= 15.200 x ... x 4100 mm

|Passo_tra_carrelli= 8.000 mm

|Passo_dei_carrelli= 3.610 mm

|Peso_In_Servizio= 6872.000 kg

|Peso_Aderente= 6872.000 kg

|Peso_Vuoto=

}}

{{Box treno/Motrice

|Rodiggio= Bo + 'Bo'

|Diametro_Ruota= 1.040 mm

|Rapporto_di_trasmissione=

|Potenza_Massima= 24001200 CVkW

|Sforzo_Trazione_Massimo= 210 kN

|Sforzo_Avviamento=

|Velocità_Massima=120 km/h

|Alimentazione= Diesel

|Autonomia= 600 km

}}

{{Box treno/Chiusura}}

La '''D.442''' è stata una [[Locomotiva termica|locomotiva]] [[Motore Diesel|diesel]]-idraulica per servizi di linea, viaggiatori e merci, delle [[Ferrovie dello Stato]] italiane<ref name="Tronconi1979">{{cita|Tronconi|ppp. 879-8878|Tronconi1979}}.</ref>.

==Storia==