Jet d'eau: differenze tra le versioni

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[[File:Jet d'eau 1886.jpg|thumb|left|290px|Il "primo" Jet d'eau a La Coulouvrenière (1886 circa).]]

Nel 1889 la "valvola di sicurezza" fu spostata nel lago, un po' più a nord di Ginevra, a Bessinge, vicino a [[Cologny]]. Il [[2 agosto]] [[1891]], infine, il Jet d'eau trovò la sua ubicazione definitiva a Les Eaux-Vives: raggiungeva allora i 90 m d'altezza, era contornato da un ventaglio di altri quattro getti minori poi soppressi e, come i precedenti, funzionava solo la domenica. Nel 1906 vennero perciò installate delle motopompe che permisero l'attivazione costante dello zampillo. A partire dagli [[Anni 1930|anni trenta]] si cominciò a pensare di staccare il Jet d'eau dalla rete idrica cittadina, ma il progetto dell'ingegner Oscar Herzog (padre dell'alpinista [[Maurice Herzog]]) venne realizzato solo vent'anni dopo: la nuova stazione di pompaggio autonoma, che utilizzava direttamente le acque del lago e consentiva un'emissione ininterrotta del getto, venne inaugurata il 3 maggio [[1951]].

L'acqua dell'attuale Jet d'eau raggiunge i 140 m d'altezza e ha una velocità di 200 km/h; con una portata di 500 litri al secondo e una media di 16 secondi impiegati per ricadere nel lago, il totale della massa d'acqua sospesa nell'aria si aggira intorno alle 7 tonnellate. Quello di Ginevra è il più alto "getto d'acqua" europeo, ma il supremo in assoluto (312 m d'altezza) si trova a [[Gedda (Arabia Saudita)]] e fu inaugurato da re [[Fahd dell'Arabia Saudita|Fahd]] nel 1985; da ricordare anche quelli realizzati nel fiume [[Fiume Han (Corea del Sud)|Han]] a [[Seul]] per il [[Campionato mondiale di calcio 2002]], che arriva a 202 m; il Gateway Geyser (192 m), vicino al [[Gateway Arch]] di [[Saint Louis (Missouri)]]; il Captain Cook Memorial Jet (147 m), installato nel 1970 nel [[Canberra#Cultura|lago Burley Griffin]] a [[Canberra]] ([[Australia]]).