Locomotiva FS 255: differenze tra le versioni

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{{Box treno/Chiusura}}

Le '''locomotive FS gruppo 255''' sono state [[locomotiva a vapore|macchine a vapore]] con [[tender (treno)|tender]] di [[rodiggio]] 0-3-0 che le [[Ferrovie dello Stato]] acquisirono, dopo il [[1905]], in seguito al riscatto della [[Rete Mediterranea]].

==Storia==

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Il motore delle locomotive era costituito da 2 cilindri di cui uno ad ''alta pressione'' del diametro di 460&nbsp;mm e uno di ''bassa pressione'' del diametro di 650&nbsp;mm che facevano una corsa di 650&nbsp;mm; il vapore era addotto mediante cassetti piani azionati da un meccanismo della distribuzione [[Distribuzione Stephenson|sistema Stephenson]]<ref name="ReferenceA"/>. La velocità massima raggiunta era di 50&nbsp;km/h.

Tutte le locomotive erano dotate delle apparecchiature del [[freno]] ad [[aria compressa]] automatico ma agente solo sul [[tender (treno)|tender]]. Le macchine erano anche munite di freno a controvapore mentre il freno a mano agiva solo sulle ruote del tender accoppiato, a tre assi, della massa totale di 24,8&nbsp;t con capacità di [[acqua]] era di 8,2&nbsp;m³ e di [[carbone]] di 3&nbsp;t<ref name="ReferenceA"/>.

==Note==