Locomotiva FS 150: differenze tra le versioni

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Riga 1:
{{s|Trasportiferrovie}}
{{Box treno/Vapore
|Nome = FS 150<br>ex RM 2401 ÷ 2420
Riga 7:
{{Box treno/Dati costruzione
|Anno_Progettazione =
|Anno_Costruzione = [[1858]]-[[1859]] {{chiarire|(vedi il testo)|dove?}}
|Anni_di_Esercizio = [[1858]]-[[1915]]
|Quantità_Prodotta = 8
Riga 14:
{{Box treno/Dati
|Tipo_elemento =
|Dimensioni=lunghezza: {{M|14 555|m|m}};<br/>larghezza: {{M||m|m}};<br/>altezza: {{M|4 200|m|m}}
|Capacità =
|Scartamento = 1.435 mm
Riga 20:
|Passo_tra_carrelli =
|Passo_dei_carrelli =
|Peso_In_Servizio = t
|Peso_Aderente = t
|Peso_Vuoto = t
}}
{{Box treno/Motrice vapore
Riga 38:
|Diametro_Cilindri =
|Corsa_Cilindri =
|Cilindrata = dm³
|Superficie_griglia =
|Superficie_riscaldamento =
|Superficie_surriscaldamento =
|Pressione_massima = kgf/cm²
|Potenza_Massima =
|Potenza_Continuativa =
Riga 69:
[[Categoria:Locomotive a vapore FS|150]]
[[Categoria:Locomotive a vapore di rodiggio 0-3-0|FS 150]]
[[Categoria:Locomotive costruite da Schneider]]