OSSA TR: differenze tra le versioni

Versione delle 12:41, 17 ott 2013

Versione delle 14:53, 14 feb 2014

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Il [[Motore a due tempi|motore è a 2 tempi]], ma si differenzia dalla concorrenza per diverse soluzioni progetturali che hanno permesso di ridurre le sovrastrutture. Tali modifiche si concretizzano nel cilindro posizionato con inclinazione a [[retromarcia]] (inclinato all'indietro), nello scarico posto e rivolto verso la parte posteriore, nell'aspirazione posizionata nella parte anteriore della moto, nell'alimentazione ad [[iniezione indiretta]] e posta nel carter e nel serbatoio locato subito dietro alla ruota anteriore, dietro al quale si trovano la [[scatola dell'aria]] e il [[radiatore]]

Il telaio, come il forcellone, è realizzato in tubi ed adotta la soluzione delle forcelle rovesciate. Tale configurazione non era mai stata usata prima su di una moto da trial.

La casa produttrice dichiara che il motore può funzionare con una miscela olio/[[benzina]] compresa tra lo 0,7% e lo 0,9%, mentre per il cambio sono necessari solo 350 ml d'olio.