SMS König Albert: differenze tra le versioni

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Ordinata sotto il nome di ''Ersatz Ägir'' a sostituzione della obsoleta [[corazzata costiera]] [[SMS Ägir]],<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 6}}</ref><ref group=Nota>Le navi tedesche venivano ordinate con un nome provvisorio, se dovevano sostituire una nave già in servizio le veniva dato il nome ''Ersatz (sostituto di) ed il Nome della Nave da sostituire'', in questo caso la SMS Ägir.</ref> La ''König Albert'' fu impostata presso i cantieri [[Schichau-Werke]] di [[Danzica]] il 17 luglio 1910.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 6}}</ref> Fu varata il 27 aprile 1912;<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 20}}</ref> La principessa [[Matilde di Sassonia(1862-1933)|Matilde di Sassonia]] battezzò la nave, e suo fratello, l'ultimo re di Sassonia, [[Federico Augusto III di Sassonia]] tenne il discorso inaugurale.<ref>{{cita|Hildebrand Röhr & Steinmetz|p. 109}}</ref> Dopo la fine dei lavori di allestimento, entrò in servizio 31 luglio 1913.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 20}}</ref>

La ''König Albert'' aveva una lunghezza fuori tutto di 172,4&nbsp;m ed un baglio massimo di 29 m. Dislocava 27.000&nbsp;t con un'altezza di 29&nbsp;m ed un pescaggio a prua di 9,1&nbsp;m e di 8,8&nbsp;m a poppa. La propulsione era assicurata da tre gruppi turboriduttori della ditta [[Schichau-Werke|Schichau]], alimentati da 16 [[caldaia a tubi d'acqua|caldaie]] a carbone. Le turbine permettevano una velocità massima di 22,1 nodi. La nave poteva trasportare 3.600 t di carbone, che garantiva un'autonomia massima di 7.900 [[miglio nautico|miglia]] alla velocità di crociera di 12 nodi. L'equipaggio era formato da 41&nbsp;ufficiali e da 1,.043&nbsp;marinai. <ref>{{cita|Gröner|p. 26}}</ref>

La ''König Albert'' era dotata di una batteria principale di dieci cannoni [[30,5 cm SK L/50]] in cinque torrette binate.<ref>{{cita|Gröner|p. 26}}</ref> La disposizione delle torrette abbandonava il precedente schema esagonale delle navi da battaglia tedesche, infatti tre delle cinque torrette erano montate sulla linea di mezzeria della nave, una a prua e due a poppa montate su due livelli. le altre due erano poste ''en echelon'' a centronave, in modo che potessero sparare su entrambe le [[bordata (guerra)|bordate]].<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 4}}</ref> Le batterie secondarie erano costituite da quattordici cannoni [[15 cm SK L/45]] da 150 mm di calibro, posti in [[casamatta]] ed otto [[8,8 cm SK L/45]] da 8,8 mm sempre in casamatta e quattro cannoni antiaerei 8,8&nbsp;cm L/45. L'armamento della nave era completato da cinque tubi lanciasiluri da 500 mm montati sotto la linea di galleggiamento; uno a prua e gli altri quattro su i due bordi.<ref>{{cita|Gröner|p. 26}}</ref>

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[[File:North Sea map-en.png|thumb|upright|right|Il [[Mare del Nord]], dove si svolsero le principali azioni condotte dalla flotta imperiale tedesca.]]

ThroughoutNei theprimi firstdue twoanni yearsdi of the warguerra, the High Seas Fleet, including ''König Albert'', conducted a number of sweeps and advances into the North Sea. The first occurred on 2–3 novembre 1914, though no British forces were encountered. Admiral [[Friedrich von Ingenohl]], the commander of the High Seas Fleet, adopted a strategy in which the battlecruisers of Rear Admiral [[Franz von Hipper]]'s [[I Scouting Group]] raided British coastal towns to lure out portions of the [[Grand Fleet]] where they could be destroyed by the High Seas Fleet.<ref>{{cita|Herwig|pp. 149–150}}</ref> The [[raid on Scarborough, Hartlepool and Whitby]] on 15–16 December 1914 was the first such operation.<ref>{{cita|Tarrant|p. 31}}</ref> On the evening of 15 December, the German battle fleet of some twelve dreadnoughts—including ''König Albert'' and her four [[sister ship|sisters]]—and eight pre-dreadnoughts came to within |10|nmi of an isolated squadron of six British battleships. However, skirmishes between the rival [[destroyer]] screens in the darkness convinced von Ingenohl that he was faced with the entire British Grand Fleet. Under orders from [[Kaiser Wilhelm II]] to avoid risking the fleet unnecessarily, von Ingenohl broke off the engagement and turned back toward Germany.<ref>{{cita|Tarrant|pp. 31–33}}</ref>

Following the loss of [[SMS Blücher}} at the [[Battle of Dogger Bank (1915)|Battle of Dogger Bank]] in January 1915, the Kaiser removed Admiral von Ingenohl from his post on 2 febbraio. Admiral [[Hugo von Pohl]] replaced him as commander of the fleet.<ref>{{cita|Tarrant|pp. 43–44}}</ref> Admiral von Pohl conducted a series of fleet advances in 1915 in which ''König Albert'' took part; in the first one on 29–30 March, the fleet steamed out to the north of [[Terschelling]] and returned without incident. Another followed on 17–18 aprile, where ''König Albert'' and the rest of the fleet covered a mining operation by the II Scouting Group. Three days later, on 21–22 aprile, the High Seas Fleet advanced toward the [[Dogger Bank]], though again failed to meet any British forces.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|pp. 15, 21}}</ref> On 15 May, a [[Bushing (bearing)#Bushing|bushing]] came loose in the ship's starboard turbine, which forced the crew to turn the engine off and [[wikt:decouple|decouple]] it. The center and port side shafts were still capable of propelling the ship at |18|kn, however.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|p. 21}}</ref> On 29–30 May, the fleet attempted to conduct a sweep in the North Sea, but inclement weather forced Pohl to cancel the operation some |50|nmi off [[Schiermonnikoog]]. The fleet remained in port until 10 agosto, when it sortied to [[Helgoland]] to cover the return of the [[auxiliary cruiser]] [[SMS Möwe]]. A month later, on 11–12 September, the fleet covered another mine-laying operation off the [[Swarte Bank]]. The last operation of the year, conducted on 23–24 ottobre, was an advance in the direction of [[Horns Reef]] which concluded without result.<ref>{{cita|Staff, ''Battleships''|pp. 15, 21}}</ref>